2 миллиона долларов за судно: внутри масштабной операции по сбору USDT в Иране в проливе Ормуз

Отчёты указывают, что часть платежей могла быть произведена в стейблкоинах, особенно в USDT от Tether, крупнейшем стейблкоине по рыночной капитализации. Управление по контролю за иностранными активами США (OFAC) предупредило, что морские компании, осуществляющие такие платежи, могут столкнуться с предстоящими санкциями.

• Основные выводы:
• • Иран собирает $2M за каждое судно в Ормузском проливе, используя 100% этих средств для своего казначейства.
• • Некоторые из этих платежей осуществляются не в бартере или наличными, а в USDT.
• • Управление по контролю за иностранными активами США (OFAC) предупредило морские компании о рисках санкций при взаимодействии с иранскими цифровыми активами.

Иран утверждает, что сборы на пропускной пункте в Ормузе приносят до 2 миллионов долларов с судна, некоторые платежи осуществляются с помощью стейблкоинов

Геополитическая ситуация в Иране и блокада Ормузского пролива вывели криптовалюту на передний план как альтернативный способ платежа, позволяющий осуществлять транзакции, которые иначе были бы невозможны.

Недавние отчёты подтвердили, что Иран в настоящее время получает в среднем от 1,5 до 2 миллионов долларов за каждое судно, проходящее через Ормуз, узкий пролив, сосредоточивающий до 25% мировой сырьевой торговли. Эти цифры соответствуют ранее раскрытым структурам платежей и возможностям транспортировки нефти некоторыми очень крупными танкерами (VLLCs).

Хотя часть этих платежей была осуществлена наличными или бартером, Мохсен Зангане, член комитета парламента по бюджету и планированию, подчеркнул, что другие также были оплачены с помощью USDT, крупнейшего стейблкоина по рыночной капитализации.

Средства от этих операций были зачислены в казну в соответствии с бюджетным законом и использованы в предназначенных для этого сферах.

Несмотря на продолжающуюся блокаду, по сообщениям, Центральное командование США (CENTCOM) провело через Ормуз как минимум 70 коммерческих судов за последние несколько недель. Тем не менее, если Иран сможет сохранить свою политику сбора сборов после окончания конфликта, он получит эквивалент 100 судов, проходящих через пролив.

В то время использование цифровых активов в этом случае было признано «значительным достижением» компанией Chainalysis, которая заявила, что это будет «первым известным случаем, когда государство требует криптовалюту в качестве оплаты за транзит через международные водные пути».

Тем не менее, использование цифровых активов, включая USDT и BTC, всё ещё находится под контролем США. Управление по контролю за иностранными активами США (OFAC) предупредило, что морские компании могут столкнуться с вторичными санкциями, если они будут взаимодействовать с иранскими заблокированными структурами «за деятельность в или поддержку санкционированного иранского финансового сектора».