Четверть крупных нефтяных танкеров, пострадавших от конфликта в Иране, уже успешно прошли через пролив

robot
Генерация тезисов в процессе
ME News Новости, 29 мая (UTC+8), в начале конфликта в Иране среди крупных нефтяных танкеров, застрявших в Персидском заливе, примерно четверть судов смогли медленно и скрытно освободиться и успешно покинуть этот район. Согласно данным судоходных агентств, собранным Bloomberg, после начала конфликта 28 февраля и фактического закрытия Ормузского пролива, в ловушке находились 109 крупных судов (с грузоподъемностью 700 тысяч баррелей и более); сейчас из них 29 судов успешно пересекли этот стратегический пролив. Хотя эти вышедшие грузы составляют лишь очень малую часть общего объема нефти и нефтепродуктов, остающихся в заливе, на фоне рекордного сокращения глобальных запасов на рынке, эти грузы были быстро раскуплены рынком сразу после выхода. Кроме того, учитывая, что многие суда отключили оборудование для передачи своего положения для избегания рисков, реальное число успешно эвакуированных судов, вероятно, выше указанных статистических данных. (金十) (Источник: ODAILY)
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • 6
  • 1
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
MosaicButterfly
· 23ч назад
Из 109 кораблей вышло только 29, скорость освобождения немного медленная.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ColdBrewSparklingWater
· 23ч назад
Четверть выхода из затруднения, а что насчет оставшихся трех четвертей? Ждете переговоров?
Посмотреть ОригиналОтветить0
MevBreakRoom
· 23ч назад
Только иранские суда могут ходить, а иранские собственные суда, наверное, ещё хуже.
Посмотреть ОригиналОтветить0
BullsAndBearsInVinyl
· 23ч назад
Объяснение о срочной закупке на рынке — это реальный дефицит нефти, а не спекуляция
Посмотреть ОригиналОтветить0
TokenTinkerTao
· 23ч назад
Корабль грузоподъемностью 700 тысяч баррелей, задержка на один день — это астрономические убытки
Посмотреть ОригиналОтветить0
MirrorBallReflection
· 23ч назад
Перевал Хормуз действительно трудный для прохождения
Посмотреть ОригиналОтветить0
  • Закреплено