Цены на сырую нефть продолжают расти, поскольку глобальные напряжённости держат рынки в напряжении: куда может пойти нефть дальше?

Цены на нефть остаются высокими уже несколько недель, даже после кратковременного отката вчера, прервавшего ралли. Этот спад больше напоминал временную паузу, чем полное разворот. Цены на нефть начали резко расти после 10 мая, когда WTI нефть отскочила с примерно $90 и быстро восстановила бычий импульс.

Это восстановление произошло не в изоляции. Геополитическая напряженность в регионе Ближнего Востока создала серьезные опасения по поводу стабильности глобальных поставок. Энергетические трейдеры и товарные рынки сразу сосредоточились на одной важной проблеме, которая до сих пор доминирует в обсуждениях: пролив Хормуз.

Почти 20% мировых морских поставок сырой нефти проходят через этот узкий маршрут. Как только морской трафик стал значительно ограничен, рынки нефти отреагировали быстро. Задержки в перевозках вызвали опасения постоянных дефицитов, особенно потому, что атаки на энергетическую инфраструктуру Ближнего Востока уже нарушили производство на нескольких объектах.

Появилась еще одна проблема. В некоторых регионах операции по переработке резко замедлились. Запасы дизельного топлива, бензина и реактивного топлива начали сокращаться быстрее, чем восстанавливались запасы сырой нефти. Этот дисбаланс оказал дополнительное давление на рост цен на нефть.

Недавняя активность на рынке показывает, что эти опасения еще не полностью исчезли.

• Риски поставок на Ближнем Востоке продолжают поддерживать цены на сырую нефть
• Шафин Али Хридой объясняет, почему нефть может снова достичь $110
• SATEJ MENTORSHIP предупреждает о сопротивлении на уровне $107
• FAQ

Риски поставок на Ближнем Востоке продолжают поддерживать цены на сырую нефть

Рынки нефти часто реагируют резко, когда глобальные маршруты поставок становятся неопределенными. Текущие условия в регионе Ближнего Востока продолжают создавать такое давление.

Временные прекращения огня мало что сделали для восстановления доверия на рынках перевозок, потому что транзит через пролив Хормуз остается сложным. Стоимость страховых полисов для грузовых перевозок резко выросла. Компании по перевозкам также продолжают перенаправлять суда через более длинные и дорогие торговые маршруты.

Эта ситуация сохраняет геополитическую премию, прикрепленную к ценам на нефть.

Еще один фактор заслуживает внимания. Несколько нефтедобывающих регионов все еще сталкиваются с нарушениями инфраструктуры после предыдущих военных ударов, снизивших производственные мощности. Логистические цепочки в энергетическом секторе обычно требуют времени для стабилизации после подобных событий.

Более жесткая картина поставок естественно поддерживает более высокие цены на сырую нефть, особенно когда глобальные запасы уже под давлением.

Шафин Али Хридой объясняет, почему нефть может снова достичь $110

Аналитик X Шафин Али Хридой недавно поделился своим прогнозом по WTI нефти и объяснил, почему цены могут продолжить расти несмотря на недавнюю волатильность.

Шафин Али Хридой указал на продолжающуюся напряженность в регионе Ближнего Востока и узкие места в поставках у пролива Хормуз как основные причины текущего ралли нефти. Он объяснил, что эти риски продолжают добавлять сильную премию к рынкам сырой нефти.

Его анализ основывался на данных платформы прогнозов Polymarket, где трейдеры оценили вероятность достижения нефтью $110 снова в 42%.

Эта цель сильно зависит от геополитической эскалации. Любой новый конфликт с участием крупных нефтедобывающих регионов может еще больше ужесточить глобальные условия поставок. В этом случае перебои в перевозках, вероятно, усилятся.

Шафин Али Хридой также объяснил, почему многие участники рынка все еще ожидают, что цена нефти останется ближе к $95. Он отметил, что дипломатический прогресс между региональными державами может снизить панические настроения на товарных рынках и постепенно устранить текущую риск-премию, связанную с сырой нефтью.

Вот почему Dash (DASH) и Zcash (ZEC) сегодня растут в цене**

Постоянный спрос на энергию со стороны азиатских экономик остается еще одним важным фактором его прогноза. Стабильный промышленный спрос таких стран, как Китай и Индия, продолжает поддерживать цены на нефть даже в периоды экономической неопределенности.

Его медвежий сценарий сосредоточен на опасениях перенасыщения. Он объяснил, что рост добычи в США, Бразилии и Гайане может в конечном итоге создать избыточное предложение на мировых рынках нефти. Повышение процентных ставок и замедление промышленной активности также могут со временем снизить спрос на нефть.

Эта комбинация может снова подтолкнуть WTI к уровню около $90, если экономические условия ухудшатся еще больше.

| Сценарий по сырой нефти WTI | | --- | Вероятность, упомянутая Шафином Али Хридой | Ожидаемая цена нефти | Основные драйверы сценария | Что это может означать для рынков | | --- | --- | --- | --- | --- | | Бычий сценарий нефти | 42% вероятность | $110 | Продолжающаяся напряженность в Ближнем Востоке, сбои в поставках, узкие места у пролива Хормуз и постоянная геополитическая премия | Рост инфляционного давления, увеличение транспортных расходов, укрепление энергетических акций и рост волатильности рынка | | Нейтральный сценарий нефти | 61% вероятность | Около $95 | Дипломатический прогресс между крупными державами, снижение геополитических опасений и стабильный спрос со стороны азиатских экономик | Рынок нефти стабилизируется около ключевых уровней поддержки. Глобальные рынки могут стать менее волатильными, если напряженность снизится | | Медвежий сценарий нефти | 34% вероятность | Около $90 | Рост добычи вне ОПЕК в США, Бразилии и Гайане в сочетании с ослаблением глобального спроса и высокими ставками | Меньшее инфляционное давление, более мягкие товарные рынки и возможное облегчение для фондовых рынков, чувствительных к энергетическим затратам |

SATEJ MENTORSHIP предупреждает о сопротивлении на уровне $107

Еще один взгляд на рынок предоставил SATEJ MENTORSHIP, который недавно поделился обновлением технического анализа по WTI нефти.

SATEJ MENTORSHIP объяснил, что нефть сейчас сталкивается с сильным сопротивлением в диапазоне $100–$107 после недавнего ралли. Их анализ отметил, что медвежье давление становится более заметным, когда WTI торгуется ниже психологической отметки $100.

Также, по их мнению, после быстрого роста нефти на фоне геополитической паники, увеличивается фиксация прибыли.

Их технический прогноз определил уровни поддержки около $96 и $85. Уровни сопротивления остаются около $100, $107 и, возможно, $113, если напряженность снова усилится.

SATEJ MENTORSHIP также связал движения нефти с более широкими финансовыми рынками. Их анализ показал, что снижение цен на нефть может помочь стабилизировать такие рынки, как индийский Nifty и BankNifty, поскольку снижение энергетических затрат обычно снижает инфляционное давление.

Повышение цен на нефть создает противоположный эффект. Дорогая нефть часто увеличивает транспортные расходы, производственные издержки и инфляционные риски в глобальных экономиках.

SUI упала на 80%: почему накопление токенов Sui сейчас может иметь смысл

Эта взаимосвязь объясняет, почему нефть продолжает влиять не только на товарные рынки, но и на акции, валюты и ожидания центральных банков по всему миру.

Несмотря на краткосрочные откаты, нефть остается устойчивой, а геополитическая неопределенность по-прежнему доминирует в направлении рынка. Следующие недели могут показать, прорвется ли WTI снова через важные уровни сопротивления или постепенно остынет по мере ослабления опасений по поводу поставок на глобальных энергетических рынках.

FAQ

 **Достигнет ли нефть $200 за баррель?**

Маловероятно, но возможно. Текущие цены около $105 обусловлены войной между США и Ираном. Wood Mackenzie предупреждает, что длительное закрытие пролива Хормуз может вызвать цену в $200, хотя крупные банки прогнозируют в среднем около $100.

 **Стоит ли покупать нефть сейчас или подождать?**

Покупайте части сейчас, ждите снижения. Краткосрочные геополитические скачки поставок защищают от кризиса у пролива Хормуз. Однако средние прогнозы банков около $100 предполагают, что лучше подождать, чтобы избежать пиковых премий.