Спрос на круизы кажется неугасимым, несмотря на вирус ханта и другие вспышки на борту

Недавние вспышки хантавируса и норовируса на круизных судах привлекают внимание СМИ, но, по мнению представителей отрасли и туристических экспертов, они вряд ли повлияют на растущую популярность круизных путешествий.

На самом деле многие в индустрии по-прежнему ожидают рекордного числа людей по всему миру, которые отправятся в круизы в этом году, несмотря на смерть трех пассажиров на борту MV Hondius от хантавируса после остановки в Аргентине и недавнюю вспышку норовируса на британском судне, пришвартованном в Бордо, Франция.

«Потребитель круизов кажется немного неуязвимым к таким историям», — сказал Роб Кворник, доцент Корнеллского университета в школе гостиничного менеджмента Нолана, который внимательно следит за индустрией круизов.

В середине апреля ежегодный прогноз Ассоциации международных круизных линий, отраслевой торговой группы, оценил, что в этом году 38,3 миллиона человек отправятся в морские путешествия, что на 4% больше по сравнению с рекордными 37,2 миллионами пассажиров в прошлом году.

Общие показатели продаж по отрасли держатся в секрете. На вопрос о возможных последствиях случившегося на борту MV Hondius, ассоциация заявила, что не комментирует и не делает предположений о бронированиях. Несколько крупных круизных компаний не ответили на запросы Associated Press о спросе у клиентов, включая Royal Caribbean, Norwegian и Carnival.

Общая информация о продажах по всей отрасли держится в секрете. В ответ на вопрос о возможных последствиях случившегося на борту MV Hondius, торговая ассоциация заявила, что не комментирует или не делает предположений о бронированиях. Несколько крупных круизных компаний, таких как Royal Caribbean, Norwegian и Carnival, не ответили на запросы Associated Press относительно спроса клиентов.

Аргентинский ледяной форпост в конце света опасается, что хантавирус охладит туризм
Аргентина, крайний юг, опасается, что хантавирус снизит туристический поток.

Опасения по поводу вируса не мешают индустрии продолжать работу. Dutch-компания Oceanwide Expeditions, владеющая MV Hondius, заявила, что не ожидает изменений в своих операциях. В настоящее время у нее запланирован круиз, отправляющийся из Кефлавика, Исландия, 29 мая.

Опытные путешественники по морю заявили, что вспышка не повлияет на их планы.

«У меня забронировано восемь круизов, и я обязательно забронирую еще один», — сказала Дженни Филдинг, которая ведет блог и публикует видео о круизных путешествиях под псевдонимом Cruise Mummy. «Круизы так же безопасны, как и любой другой вид отдыха, при условии, что путешественники следуют разумным рекомендациям по здоровью и осведомлены о официальных указаниях.»

Скотт Эдди, влиятельный человек в сфере гостеприимства, сейчас находится на круизе и пришвартован в Монако. Он отметил, что соседи по судну не упоминали о вспышке хантавируса.

«Средний путешественник понимает, что это изолированная ситуация со здоровьем, и не что-то уникальное для круизных путешествий», — сказал Эдди.

Клиентская платформа CruiseCompete.com, где потребители могут сравнивать предложения туристических агентств при планировании отпуска, сообщила, что бронирование на 31,7% больше кают в первой половине мая по сравнению с тем же периодом прошлого года, заявил генеральный директор Боб Левинштейн.

«Я однозначно могу сказать, что мы не наблюдаем снижения спроса», — сказал Левинштейн.

Левинштейн отметил, что норовирус — очень заразный желудочный вирус, который процветает в людных местах, и многие американцы связывают его с круизами, потому что Центры по контролю и профилактике заболеваний США требуют от судов раскрывать информацию, если 3% или более пассажиров проявляют симптомы.

На судне с 5000 пассажирами болезнь, затронувшая 3% из них, «проходит практически незаметно для большинства отдыхающих, и опытные круизеры это знают», — сказал он.

Текущие новости редко влияют на решения пассажиров о присоединении к круизу, поскольку путешествия обычно бронируются как минимум за 6 месяцев — а зачастую и за год — заранее, отметил Кворник.

«Люди, которые бронируют круизы завтра, думают о праздниках», — сказал он.

Во время конференц-звонка в четверг с инвесторами швейцарская круизная компания Viking заявила, что спрос на ее речные круизы немного снизился в первые три месяца этого года после начала войны с Ираном, но затем быстро восстановился.

Viking сообщил, что 92% своих круизов 2026 года и 38% круизов 2027 года уже забронированы. Компания не упоминала о хантавирусе или норовирусе.

Андрю Коггинс, аналитик индустрии круизов и профессор в школе бизнеса Лубина при Университете Пейса, отметил, что даже если путешественники, собирающиеся отправиться в круиз в ближайшее время, обеспокоены последними новостями, они вряд ли получат возврат денег.

«Я считаю, что если и есть влияние на спрос, то оно будет долгосрочным. Если вы отправляетесь в круиз в ближайшие несколько месяцев, вы уже прошли тот этап, когда можно было вернуть деньги», — сказал он.

Коггинс отметил, что история с хантавирусом привлекла много внимания, потому что напомнила людям о Diamond Princess, которая была изолирована у Японии на две недели в начале 2020 года после обнаружения коронавируса, который стал глобальной пандемией.

Пандемия COVID-19 разрушила индустрию круизов, закрыв многие мелкие операторы. По словам Коггина, повторного подъема пассажиропотока на круизных судах не было до 2022 года.

По данным CLIA, сейчас меньше пассажиров из Китая и Японии, чем до COVID. Но Коггинс отметил, что спрос в других регионах растет.

«Заказано новых судов до 2037 года. Круизные компании настроены оптимистично. Они видят рост спроса и хотят предлагать новые услуги, порты и направления», — сказал он.

Одной из причин роста популярности круизов является их широкая привлекательность для разных поколений и уровней дохода. В недавнем опросе в США Bank of America выяснила, что представители поколения Z и миллениалы наиболее склонны планировать круизы в ближайшие 12 месяцев.

Опрос также показал, что расходы на круизы выросли у семей с низким доходом, несмотря на снижение затрат на авиабилеты и проживание. В последние годы круизные компании привлекают таких пассажиров более короткими и доступными маршрутами.

Кворник отметил, что круизы также предоставляют путешественникам ценность за их деньги.

«В среднем, стоимость проживания в отеле в Майами превышает стоимость круиза из Майами — при этом в стоимость входит проживание, несколько направлений, питание, развлечения и транспорт», — сказал он.

—-

Дёрбин сообщил из Детройта. Андерсон — из Нью-Йорка.