Лучшие программы лояльности United Airlines скоро будут доступны только держателям её карт. Стоит ли она того?

Дженна Континно

Пт, 20 февраля 2026 г., 22:05 по GMT+9 4 мин чтения

В этой статье:

UAL

-5.88%

United объявила о реформировании своей программы наград MileagePlus, отдавая предпочтение постоянным пассажирам, у которых есть одна из совместных кредитных карт авиакомпании. - Getty Images

Постоянные пассажиры, у которых есть совместная кредитная или дебетовая карта United Airlines, скоро смогут зарабатывать в два раза больше миль, чем те, у кого её нет, что фактически вознаграждает самых больших тратителей авиакомпании.

Начиная с 2 апреля, держатели карт UAL смогут зарабатывать больше миль при покупке авиабилетов, а также еще больше, если они используют карту для покупки рейса, сообщили в компании в четверг. Также у держателей карт будет доступ к билетам, стоимость которых примерно на 10% ниже по мили, чем у тех, кто не имеет карты.

Самое читаемое на MarketWatch

Почему 40-летний ветеран Уолл-стрит советует клиентам продавать всё американское

Акции США отстают. Возможно, начинается эпический сдвиг в сторону глобальных рынков.

Изменения в программе наград MileagePlus от United — один из крупнейших шагов крупного американского перевозчика по выделению премиальных привилегий только для держателей карт — и эксперты говорят, что это, вероятно, не последний такой шаг. Это часть более широкой тенденции, когда авиакомпании сосредотачиваются на высокодоходных бизнес-путешественниках вместо случайных туристов, а кредитные карты все чаще служат воротами к лучшим преимуществам путешествий.

«Это индустрия подражания — я точно считаю, что другие последуют», — сказал Тед Россман, старший аналитик отрасли в Bankrate. «Мы видим, что эти программы становятся гораздо более связанными с тем, сколько вы тратите, а не с тем, сколько вы летаете».

Майкл Тейлор, старший управляющий директор по путешествиям, гостеприимству и розничной торговле в группе JD Power, согласился — говоря, что совместные карты являются важным источником дохода и прибыли для этих авиакомпаний.

«Люди не летают каждый день, но могут использовать эту карту каждый день», — сказал Тейлор. «Инвесторы будут спрашивать у авиакомпаний: “Оставляем ли мы деньги на столе?”»

Акции United закрылись почти на 6% в четверг, присоединившись к нескольким авиакомпаниям, которые за последние месяцы показали худший торговый день, поскольку напряженность между США и Ираном подняла цены на нефть.

United, American Airlines AAL, Delta Air Lines DAL и Southwest Airlines LUV не ответили на запросы MarketWatch о комментариях. Авиакомпания для Америки, лоббистская и торговая группа, представляющая крупные американские перевозчики, заявила, что не комментирует бизнес-решения отдельных перевозчиков.

Когда карта авиакомпании стоит ежегодной платы?

Новая программа MileagePlus — хорошая новость для существующих держателей карт, но постоянные пассажиры United без карты могут задуматься, стоит ли подавать заявку, чтобы максимизировать свои награды.

Для путешественников, которые регулярно летают United, особенно по делам, математика часто оправдывает затраты, сказал Россман. Некоторые туристические сайты оценивают, что новая ценовая политика только для держателей карт может сократить требуемое количество миль на определенные рейсы до 40% по сравнению с тем, что платят не держатели карт.

Продолжение статьи  

Для случайных путешественников карта может не окупиться за счет ежегодной платы.

«Это не хорошая новость для семьи, которая летает раз или два в год в базовой эконом-классе», — сказал он. «Люди такого типа в последние годы были понижены в приоритете авиакомпаниями».

Не обманывайте себя: Не делайте той же ошибки, что и я, пытаясь сэкономить 200 долларов на последнем рейсе

В настоящее время United предлагает четыре кредитные карты с платой от 0 до 695 долларов. Средний уровень, такие как карты Explorer и Quest, с ежегодной платой в 150 и 350 долларов соответственно, быстро окупаются для постоянных пассажиров, отметил Россман.

Эти карты включают преимущества, такие как бесплатный зарегистрированный багаж, что может компенсировать ежегодную плату после нескольких поездок. Карта премиум-класса, с ценой почти в 700 долларов, предлагает более высокие ставки заработка на покупках у United и доступ к лаунжам авиакомпании.

Перед выбором любой карты с логотипом авиакомпании, сказал Тейлор, важно задать себе несколько вопросов:

• Могу ли я позволить себе еще одну кредитную карту?

• Понимаю ли я, какие награды предлагает эта карта и как их использовать?

• Реалистично ли я буду зарабатывать и тратить достаточно очков, чтобы оправдать плату?

Если ответ «нет», то кредитная карта авиакомпании может быть не лучшим вариантом.

Для тех, кто не является лояльным клиентом конкретной авиакомпании, но все же хочет получать награды за путешествия, Россман предлагает рассматривать более универсальные карты, такие как Capital One COF Venture X или Chase JPM Sapphire Reserve, которые позволяют переводить очки в определенные авиакомпании. Но помните, что без карты с логотипом United вы упускаете самые большие скидки авиакомпании.

«До этого вы могли либо иметь карту United и бронировать через United, либо иметь карту Sapphire и переводить очки Chase Ultimate Rewards в United MileagePlus», — сказал Курт Адамс, старший менеджер по маркетингу на сайте путешествий Going, специализирующийся на очках и милях. «Очки Ultimate Rewards все еще переводятся в United, но если хотите получить 40% скидку, угадайте — вам нужно получить карту United».

Самое читаемое на MarketWatch

‘У меня моральная и этическая дилемма’: моего мужа убил неосторожный водитель. Я получила 2 миллиона долларов. Что я должна моей падчерице?

Условия и Политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее