Более 1 миллиарда юаней! Dajin Heavy Industry снова получила крупный заказ на строительство судов Судостроение по-прежнему является ключевым направлением развития бизнеса

【导读】Дагинь Чжунгун с 2026 года подписывает новые крупные заказы на строительство судов, общий объем новых контрактов превысил 1 миллиард юаней

Вечером 11 мая Дагинь Чжунгун опубликовала сообщение, в котором говорится, что недавно компания подписала два договора на строительство балкеров с дочерней компанией греческого судовладельца, общий объем контрактов составляет примерно 153 миллиона долларов США (около 10,44 миллиарда юаней по курсу).

Это новый пример крупных заказов для китайских судостроительных предприятий. Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, в первом квартале 2026 года Китай лидировал в мире по объему завершенных судостроительных работ, новым заказам и текущим заказам.

Например, по состоянию на конец марта 2026 года, текущие заказы Китая на судостроение достигли 322,3 миллиона регистровых тонн, что на 43,6% больше по сравнению с прошлым годом, и занимают 69,8% мирового рынка. Заказы на некоторых крупных судостроительных заводах уже расписаны на три года вперед.

Дагинь Чжунгун подает заявку на первичное размещение акций на Гонконгской бирже. По состоянию на закрытие 11 мая цена акций компании на А-акциях составила 85 юаней за акцию, что на 2,43% больше, а рыночная капитализация — 54,21 миллиарда юаней.

**　　Постоянное заключение крупных заказов на судостроение**

В сообщении говорится, что Дагинь Чжунгун спроектирует, построит и поставит две балкеры грузоподъемностью 211000 DWT (дедвейт) для дочерней компании греческого судовладельца, которые будут поставлены поэтапно к 2029 году.

В сообщении указано, что греческий судовладелец — это крупная греческая судоходная компания и судовладельческая фирма, специализирующаяся на перевозке сухих грузов, контейнеров и нефтеналивных судов.

В сообщении Дагинь Чжунгун отмечает, что заключение вышеуказанных контрактов свидетельствует о дальнейшем признании международных клиентов возможностей компании в судостроении.

С 2025 года Дагинь Чжунгун последовательно заключает несколько контрактов на строительство судов, в том числе в 2025 году — с судовладельцами из Южной Кореи и Норвегии, заказаны судна грузоподъемностью 23000 DWT тяжелого ветроэнергетического судна с грузовым настилом и 43000 DWT полупогружного судна без собственного хода, которые планируется сдать в 2027 году.

24 апреля 2026 года Дагинь Чжунгун объявила, что недавно компания подписала несколько договоров на строительство балкеров с дочерними компаниями норвежского и греческого судовладельца, общий объем контрактов составляет примерно 294 миллиона долларов США (около 20,18 миллиарда юаней) и 297 миллионов долларов США (около 20,40 миллиарда юаней).

Дагинь Чжунгун спроектирует, построит и поставит четыре балкера грузоподъемностью 210000 DWT для дочерних компаний норвежского судовладельца, которые будут поставлены поэтапно в 2028–2029 годах; также четыре балкера для дочерних компаний греческого судовладельца, аналогичной грузоподъемностью, также с поставкой в 2028–2029 годах.

**　　Судостроение остается ключевым направлением развития бизнеса**

**　　Новые успехи в первичном размещении на Гонконгской бирже**

В сообщении говорится, что выполнение договоров на строительство балкеров, вероятно, положительно скажется на будущих финансовых результатах Дагинь Чжунгун.

В 2025 году и в первом квартале 2026 года чистая прибыль компании, приходящаяся на материнскую компанию, составила 1,103 миллиарда и 435 миллионов юаней соответственно, что соответствует росту на 132,82% и 88,19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Судостроение остается приоритетным направлением развития Дагинь Чжунгун. В сообщении отмечается, что рост показателей за 2025 год был в основном обусловлен быстрым увеличением количества и объема проектов по поставке морской ветроэнергетической инфраструктуры за рубежом.

Продукты и услуги Дагинь Чжунгун постепенно расширяются от производства оборудования для морской ветроэнергетики до дальних океанских перевозок, проектирования и строительства судов, эксплуатации ветроэнергетических портов и других сфер.

Компания продолжает подготовку к первичному размещению акций на Гонконгской бирже. Вечером 11 мая Дагинь Чжунгун объявила, что 8 мая на заседании совета директоров было одобрено проект «О внесении изменений в устав компании после выхода на Гонконгскую биржу и его вступление в силу», а также был утвержден проект устава компании (черновик).

Ранее компания сообщила, что инициатива по выходу на Гонконгскую биржу связана с быстрым ростом зарубежного бизнеса за последние годы, значительным увеличением вклада в показатели и необходимостью укрепления глобальной стратегии, чтобы обеспечить устойчивое развитие и повышение эффективности зарубежных операций.

(Источник: China Fund News)