Южнокорейские бюджетные авиакомпании сократили 900 рейсов туда и обратно на фоне роста цен на нефть

(MENAFN- IANS) Сеул, 10 мая (IANS) Южнокорейские лоукостеры сократили 900 рейсов туда и обратно и ввели неоплачиваемый отпуск и другие чрезвычайные меры, поскольку продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке привел к росту цен на топливо, сообщили в воскресенье представители отрасли.

Сокращения рейсов произошли на фоне скачка цен на реактивное топливо после конфликта между США и Ираном. Поскольку некоторые авиакомпании еще не утвердили свои расписания на июнь, ожидается, что число сокращений рейсов будет расти, сообщили представители, передает агентство новостей Yonhap.

Jeju Air Co., крупнейшая бюджетная авиакомпания Южной Кореи, решила сократить 187 международных рейсов туда и обратно, что составляет 4 процента от общего числа рейсов, по маршрутам из Инчхона, к югу от Сеула, в Бангкок, Сингапур и в вьетнамские города Дананг и Фу Куок в мае и июне. С конца апреля она также приостановила свой маршрут в Вьентьян на два месяца.

Jin Air Co. сократила 176 рейсов туда и обратно в направления, включая Гуам и Фу Куок, до конца этого месяца. Ожидается, что дальнейшие сокращения произойдут после утверждения расписания на июнь.

Среди авиакомпаний полного обслуживания Asiana Airlines Inc. сократила 27 рейсов туда и обратно на шести маршрутах, включая Пномпень и Стамбул, до июля после начала конфликта на Ближнем Востоке.

Korean Air Co., крупнейший перевозчик Южной Кореи, пока не скорректировал свои рейсы, но заявил, что внимательно следит за ситуацией в рамках системы чрезвычайного управления.

«Спрос на средне- и дальнемагистральные маршруты ослабел из-за растущей нагрузки на топливные сборы», — сообщил представитель авиакомпании.

Еще один представитель отрасли отметил, что некоторые маршруты в Юго-Восточную Азию теперь требуют дополнительных дозаправочных остановок, а рост цен на топливо резко увеличил такие дополнительные расходы на заправку.

Цены на реактивное топливо выросли в 2,5 раза с начала войны.

Средняя цена на реактивное топливо в Сингапуре, которая используется в качестве эталона для топливных сборов, составляла 214,71 доллара США за баррель с 16 марта по 15 апреля, что на 150 процентов больше, чем два месяца назад.

На фоне ухудшения деловой ситуации Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, T’way Air Co. и другие авиакомпании внедрили меры чрезвычайного управления.

T’way Air и Jeju Air ввели программы неоплачиваемого отпуска, а Jin Air отложила выплаты по стимулирующим программам безопасности для сотрудников.

Авиакомпании показали хорошие результаты в первом квартале, но многие из них, по прогнозам аналитиков, могут перейти в убытки во втором квартале из-за воздействия конфликта, связанного с ростом цен на нефть, сокращением спроса на путешествия и ослаблением южнокорейского вона.

Бюджетные авиакомпании особенно уязвимы из-за их слабых финансовых условий по сравнению с крупными перевозчиками.

T’way Air уже сталкивается с нехваткой наличных после двух лет убытков, а его долговая нагрузка превысила 3400 процентов по состоянию на конец 2025 года.

Air Premia Co. также находилась в состоянии ухудшения капитала на конец прошлого года. Если компания не решит эту проблему, ее операционная лицензия может быть аннулирована, сообщили отраслевые наблюдатели.

-IANS

na/

MENAFN09052026000231011071ID1111091443