Камбоджийский ученый: система трансграничных платежей между Китаем и Камбоджей ускоряет развитие, Alipay становится более популярным

Как повышение уровня RCEP улучшит торговую удобность между Китаем и Камбоджей?

Журнал Южные финансы, газета 21-й век экономики, журналист Ян Юлай, репортаж из Хайнань, Хайкоу

«Сегодня в Камбодже всё чаще встречается Alipay.» Во время форума «Общий ответ на перемены, совместное развитие — Медиа-аналитический форум регионального развития RCEP 2026», который проходил 8–9 мая при содействии Китайской ежедневной газеты и Китайского института реформ и развития (Хайнань), директор Института азиатских перспектив Камбоджи Чен Цзинлун дал интервью журналисту Южных финансов. Он отметил, что между Китаем и Камбоджей подписано соглашение о содействии упрощению трансграничных платежей, продвижении использования юаня и цифровых платежных платформ. По мере углубления торгово-экономических связей между Китаем и Камбоджей, межграничная платежная интеграция становится важной частью регионального сотрудничества.

Во время форума несколько экспертов и ученых обсуждали развитие сотрудничества между RCEP и Свободным торговым портом Хайнань. Чен Цзинлун считает, что RCEP не только важен для продвижения сотрудничества по свободной торговле между Китаем и Камбоджей, но и будет способствовать развитию третьей версии зоны свободной торговли Китай — АСЕАН, укреплению региональной экономической устойчивости и повышению способности участников противостоять внешним сбоям в цепочках поставок.

Он отметил, что в настоящее время страны-участницы RCEP рассматривают возможность начала следующего этапа пересмотра соглашения уже в следующем году. Ожидается, что соответствующие технологии, правовые, регуляторные и системные меры будут дополнительно усовершенствованы, что позволит развивать этот крупный механизм региональной торговой кооперации в направлении более высокого качества, большей привлекательности и устойчивости.

На конкретном уровне сотрудничества Чен Цзинлун особо подчеркнул, что Камбоджа использует важную платформу Свободного торгового порта Хайнань для укрепления связей с рынком Китая. С одной стороны, сельскохозяйственная продукция Камбоджи ускоренно поступает на китайский рынок через Хайнань; с другой — китайская электроника также становится более доступной для входа на рынок Камбоджи благодаря Хайнаньскому свободному порту.

В то же время влияние новых энергетических автомобилей Китая на рынок Камбоджи продолжает расти. Чен Цзинлун заявил, что к 2025 году спрос на электромобили из Китая в Камбодже значительно увеличится. По сравнению с 2020 годом, объем покупок электромобилей из Китая, по оценкам, вырастет на 30–40%.

На политическом уровне Камбоджа продолжает усиливать поддержку индустрии новых энергетических автомобилей в 2026 году. С 1 апреля импортная пошлина на все полностью электрические автомобили (включая импорт целых машин и сборку на месте) была снижена с 35% до 0%; одновременно, такие ключевые компоненты и оборудование, как электродвигатели, литий-ионные батареи, зарядные станции и системы солнечной энергетики, также пользуются «нулевой» пошлиной.

Китайские бренды новых энергетических автомобилей ускоряют выход на рынок Камбоджи. В 2025 году в экономической зоне Сихануквиля началось строительство завода BYD по производству легковых автомобилей с плановой годовой мощностью 10 тысяч единиц; в октябре того же года Xpeng Motors официально вышла на рынок Камбоджи, предлагая интеллектуальные электромобили и связанные с ними услуги.