Цены на бензин и дизель сегодня: проверьте стоимость топлива в Дели, Мумбаи, Калькутте, Бангалоре 11 мая

(MENAFN- Live Mint) Цены на бензин в Индии оставались высокими в воскресенье, розничная цена в Мумбаи составляла ₹103.54 за литр. За предыдущий день изменений не зафиксировано, хотя за последние десять дней наблюдались незначительные колебания, при которых цены колебались в узком диапазоне от ₹103.50 до ₹103.54 за литр.

Удержание высоких цен на топливо происходит на фоне обострения геополитической напряженности в Западной Азии и растущих опасений по поводу сбоев в глобальных поставках энергии, что, по мнению аналитиков, может оказать дополнительное давление на международные рынки нефти в ближайшие недели.

** Также читайте** | Цена на сжиженный газ (LPG) 11 мая: Сколько стоит домашнее и коммерческое приготовление пищи? Проверьте цены на бензин сегодня

Проверьте цены на дизель сегодня

** Также читайте** | Моди подчеркивает необходимость умеренного потребления бензина и газа из-за войны в Иране

Премьер-министр Нарендра Моди заявил, что в условиях кризиса в Западной Азии необходимо разумно использовать нефтепродукты.

Люди также спрашивают

Интеллектуальные выводы на основе этой истории

.5 ВОПРОСА1 Почему цены на бензин и дизель остаются высокими в Индии?⌵

Цены на бензин и дизель остаются высокими из-за обострения геополитической напряженности в Западной Азии и опасений по поводу сбоев в глобальных поставках энергии. Эти факторы оказывают давление на международные рынки нефти.

2 Как индийские нефтяные компании справляются с воздействием высоких глобальных цен на нефть?⌵

Государственные нефтяные маркетинговые компании (OMCs) несут ежедневные убытки примерно в размере ₹1,600–₹1,700 крор, чтобы защитить потребителей от глобальных энергетических шоков. Они продают бензин и дизель по ценам значительно ниже себестоимости.

3 Какой совет дает премьер-министр Моди относительно использования нефтепродуктов?⌵

Премьер-министр Моди призвал к разумному использованию нефтепродуктов, подчеркивая, что импортированные ресурсы следует использовать только по мере необходимости. Это поможет сэкономить иностранную валюту и снизить негативное влияние глобальных конфликтов.

4 Каковы потенциальные экономические последствия для Индии из-за нестабильности в Западной Азии?⌵

Длительная нестабильность в Западной Азии может привести к росту цен на нефть, увеличивая транспортные и производственные расходы в Индии. Это может способствовать инфляционному давлению на основные товары и услуги.

5 Как международные факторы влияют на цены на топливо в Индии?⌵

Цены на топливо в Индии зависят от международных эталонов цен на нефть, курса рупии к доллару и внутренней налоговой структуры, установленной как федеральным правительством, так и штатами.

Выступая на мероприятии в Телингане, Моди заявил, что импортированные нефтепродукты следует использовать только по мере необходимости, поскольку это не только сэкономит иностранную валюту, но и снизит негативное влияние войны.

Отметив, что за последние годы Индия стала одной из ведущих стран по мощности солнечной энергетики, он отметил, что достигнуты беспрецедентные успехи в смешивании этанола с бензином.

Признавая, что такие инициативы помогают Индии справляться с глобальным энергетическим кризисом, премьер-министр подчеркнул важность энергосбережения, повторив, что импортируемые энергетические ресурсы должны использоваться разумно и только при необходимости.

Подчеркивая как финансовые, так и геополитические преимущества, он сказал: “Сегодня в условиях кризиса необходимо сдержанно использовать бензин, газ, дизель и подобные ресурсы. Мы должны использовать импортированные нефтепродукты только по мере необходимости. Это не только сэкономит иностранную валюту, но и снизит негативное влияние войны.”

** Также читайте** | ‘Нет планов поддерживать ОМЦ для покрытия убытков от продажи топлива’ ОМЦ несут убытки в размере ₹1,600–₹1,700 крор в день, чтобы защитить Индию

Государственные нефтяные маркетинговые компании (OMCs) несут огромные ежедневные убытки примерно в размере ₹1,600–₹1,700 крор, чтобы защитить потребителей от глобальных энергетических шоков, сообщает PTI.

За последние 10 недель, после начала конфликта на Ближнем Востоке, эти совокупные убытки превысили ошеломляющие ₹1 lakh крор, сообщил информационный агентство.

Нарастающее финансовое давление вызывает серьезные вопросы о том, как долго эти компании смогут поддерживать такой буфер без финансового краха. В то время как многие глобальные энергетические системы прибегают к ограничению поставок или резкому повышению цен, Индийская нефтяная корпорация (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) и Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) обеспечивают бесперебойные поставки бензина, дизеля и LPG по ценам значительно ниже себестоимости.

По данным источников PTI, эта стратегия подтолкнула совокупные недополучения компаний — разницу между производственными затратами и розничными ценами — до рекордных уровней.

Несмотря на рост цен на нефть на 50 процентов, цены на бензин и дизель остаются на уровне двухлетней давности — ₹94.77 за литр и ₹87.67 за литр соответственно.