Тарифы, пожар у поставщика продолжают бить по Форд

Фил Нойффер

Пт, 13 февраля 2026 г., 23:36 по GMT+9 2 мин чтения

В этой статье:

F

-0.51%

Эта статья изначально была опубликована на Supply Chain Dive. Чтобы получать ежедневные новости и аналитические материалы, подпишитесь на нашу бесплатную ежедневную рассылку Supply Chain Dive.

Краткое содержание Dive:

Неожиданные тарифные расходы и затраты, связанные с пожаром у крупного поставщика, повлияли на финансовые показатели Ford Motor Co. в 2025 году, согласно отчету о доходах компании за 10 февраля.

Производитель автомобилей понес примерно 2 миллиарда долларов убытков из-за тарифов за год, что примерно вдвое превышает его прогнозы, сделанные еще в октябре, заявил президент и генеральный директор Джеймс Фарли. Значительный скачок произошел из-за «непредвиденного и позднего изменения в налоговых кредитах на автозапчасти», сказал Фарли.

Ford также столкнулся с препятствиями на сумму 2 миллиарда долларов из-за сбоев в поставках, вызванных несколькими пожарами на предприятии, принадлежащем Novelis, поставщике алюминия для автопроизводителя. Повреждения одного из пожаров на объекте в Освего, штат Нью-Йорк, привели к тому, что важное оборудование было выведено из строя на несколько месяцев.

Глубокий анализ Dive:

Ford — один из нескольких крупных автопроизводителей, которые почувствовали на себе удар тарифов администрации Трампа по финансовым показателям. Например, Toyota заявила в этом месяце, что новые тарифы в США стали основной причиной негативного влияния примерно в 8 миллиардов долларов за первые девять месяцев финансового 2026 года. Volvo и Subaru также недавно указали на тарифы как на бремя для своих результатов.

Удар по состоянию дел Ford усугубился в четвертом квартале из-за путаницы с датой вступления в силу компенсаций по тарифам на автозапчасти для отечественных производителей от администрации Трампа.

«Краткое объяснение — это кредит, который у нас есть против наших обязательств по тарифам на запчасти, стал действовать с 1 ноября», — сказал на звонке главный специалист по политике и генеральный юрисконсульт Стивен Кроули. «А мы понимали, что он станет действовать с 3 мая».

Даже после введения компенсаций Ford все равно ожидает столкнуться с воздействием тарифов в размере 1 миллиарда долларов в 2026 году, заявил финансовый директор Шерри Хаус.

Проблемы Ford с тарифами усугубились из-за проблем с поставками алюминия после пожара на заводе в Освего.

Novelis подтвердил на этой неделе, что ожидает восстановление работы поврежденной горячей мельницы, ключевого оборудования для производства алюминия, к концу второго квартала 2026 года. Остальная часть предприятия работает без перебоев с ноября, включая холодную мельницу, термообработку, а также автомобильную отделку и отгрузку.

Пока предприятие Novelis не восстановит полную мощность, Ford заявил, что у него есть планы на случай непредвиденных обстоятельств для обеспечения поставок алюминия. Однако перебои продолжат увеличивать издержки автопроизводителя.

Продолжение статьи  

«Будут тарифы и премиальные перевозки, связанные с обеспечением непрерывности поставок алюминия, пока мы не запустим горячую мельницу Novelis в полную мощность, что ожидается в период с мая по сентябрь», — сказал Хаус до того, как Novelis озвучил предполагаемую дату перезапуска.

Рекомендуемое чтение

Тарифы на Канаду и Мексику разрушат американскую автомобильную промышленность: CEO Ford

Условия и политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее