Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Тридцать лет и продолжается: Bank of America обновляет сделку с Alaska Air
По мере того, как программы лояльности становятся так же ценными, как сами рейсы, Bank of America и Alaska Air удваивают свои усилия в одном из самых долгих и прибыльных партнерств отрасли.
Две компании продлили соглашение о совместном использовании кредитных карт в рамках многолетней сделки, укрепляя 30-летний альянс, который подчеркивает более широкий сдвиг в авиации — растущее значение финансовых партнерств как ключевого драйвера прибыльности авиакомпаний.
Этот сдвиг был очевиден в 2025 году, когда доход Alaska от портфеля карт вырос на 10% в рекордном году, ознаменованном ребрендингом программы лояльности Atmos Rewards и запуском премиальной карты Atmos Rewards Summit Card. В то же время авиакомпания завершила интеграцию с Hawaiian Airlines, процесс которой начался в 2024 году и, как ожидается, завершится на этой неделе.
Эта интеграция также укрепила позиции Bank of America. Hawaiian прекратила сотрудничество с Barclays после объединения с Alaska Airlines, что соответствует предпочтениям Bank of America по меньшему количеству, но более глубоким партнерским отношениям, а не разветвленной сети партнеров.
«Bank of America строит свою стратегию по картам вокруг своей уважаемой платформы BofA Rewards, которая объединяет депозиты и использование кредитов», — сказал Брайан Райли, директор по кредитам в Javelin Strategy & Research. «Она действительно поддерживает несколько совместных брендов, но не в масштабе Citi или Chase.»
Хотя банк занимает относительно скромные позиции в сфере авиакомпаний с совместными брендами — также сотрудничая с Air France и Spirit Airlines — он занял доминирующую позицию в индустрии круизов, связавшись с Celebrity Cruises, Norwegian Cruise Line и Royal Caribbean. Этот контраст подчеркивает осознанную стратегию: сосредоточиться на меньшем числе партнерств, но извлекать из каждого больше ценности.
Эта философия лежит в основе более широкой стратегии Bank of America по кредитным картам. В начале этого года банк представил обновление, направленное на увеличение своей базы клиентов с 69 миллионов до 75 миллионов за четыре года, при этом искусственный интеллект играет ключевую роль в выявлении новых потенциальных клиентов и углублении взаимодействия с существующими.
Расширение высокоценного механизма вознаграждений
Обновленное партнерство также сигнализирует о продолжении инвестиций в Atmos Rewards, который быстро стал важным источником дохода для Alaska Airlines. Программа принесла 227 миллионов долларов прибыли всего за первый квартал этого года, а чистая прибыль выросла на 10% по сравнению с прошлым годом — еще одно свидетельство того, как программы лояльности превращаются в самостоятельные бизнесы.
Отраслевое признание последовало. WalletHub назвал Atmos Rewards лучшей программой для постоянных путешественников третий год подряд, укрепляя ее статус флагманского предложения.
В этом году программа добавляет гибкости, отражающую более широкие отраслевые тренды — путешественники теперь могут выбирать, как зарабатывать очки, исходя из пройденных миль, стоимости билета или количества совершенных рейсов. Это дает Alaska Airlines возможность одновременно привлекать постоянных пассажиров, премиальных клиентов и случайных путешественников.
«Кредитные карты Hawaiian Airline будут объединены с программой лояльности Alaska Air, где они смогут воспользоваться программой Atmos Alaska Air», — сказал Райли. «Новая структура зарабатывания очков предложит трижды больше за каждый потраченный доллар, а также бесплатную проверку багажа, что является общим отраслевым порогом.»
Больше карт — больше конкуренции
Bank of America также готовится расширить ассортимент карт, ожидаются новые продукты с брендом Alaska и обновления существующих, хотя детали пока ограничены.
Эта стратегия основывается на запуске в прошлом году карты Atmos Rewards Summit Visa Infinite, с ежегодной платой в 395 долларов, ориентированной на премиальных конкурентов, таких как Delta SkyMiles Platinum (350 долларов) и United Quest Card (350 долларов). Вместе с ней представлены карты Atmos Rewards Ascent Visa Signature (с ежегодной платой 95 долларов) и Atmos Rewards Visa Business.
Карта Summit уже произвела впечатление, получив награду Best New Personal Credit Card 2025 от The Points Guy. Ее особенности — тройные очки за все покупки в иностранной валюте и за оплату аренды (с комиссией 3%) — отражают усилия по расширению вознаграждений за пределы традиционных категорий путешествий и ресторанов.
Партнерство под давлением внешних факторов
Для Alaska Airlines более глубокое партнерство наступает в важный момент. Как и многие перевозчики, она сталкивается с ростом цен на топливо и макроэкономическим давлением. Авиакомпания недавно сообщила о скорректированном убытке в 193 миллиона долларов за первый квартал 2026 года, предупредила, что расходы на топливо во втором квартале могут увеличиться примерно на 600 миллионов долларов, и отменила прогноз прибыли на весь год.
На фоне этого растущее значение ее бизнеса по лояльности и кредитным картам трудно игнорировать. Совместная авиакомпания все еще показала операционную прибыль в 146 миллионов долларов в 2025 году, но тенденция указывает на то, что будущая устойчивость может зависеть больше от финансовых продуктов, чем от рейсовых операций.