Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Калифорния в «злостных отношениях» с однопартийным правлением раздавливает семьи, предупреждают критики, «идут за вами»
закрыть
«жестокая» политическая машина Калифорнии усиливает контроль, семьи испытывают трудности из-за роста цен
Пока жители Калифорнии продолжают бороться с проблемами доступности в Золотом штате, лидеры общин Лос-Анджелеса выступают за политические изменения, чтобы спасти местных жителей, страдающих от финансовых трудностей.
Обращаясь к политикам и лидерам, представляющим Большой Южный Калифорнийский регион, глубокий синий оттенок штата не так очевиден.
За тем, что местные лидеры называют «синей завесой» по инициативе Сакраменто, назревает восстание среди более чем 1,1 миллиона зарегистрированных республиканцев — населения Республиканской партии больше, чем в 40 других штатах США — и независимых голосов на передовой.
Некоторые говорят, что они застряли в «жестоких отношениях» с однопартийным штатом, который обменял Мечту о Калифорнии на радикальные мандаты, оставляя семьи чувствовать себя «ограбленными» каждый раз, когда они подъезжают к бензоколонке.
«Нам приходится много ездить, особенно родителям, работающим людям, многим людям приходится добираться на работу, потому что, как видите, Лос-Анджелесский округ занимает 4600 квадратных миль, а внутренние районы, где больше всего рабочих мест, самые дорогие для жизни», — сказала председатель Лос-Анджелесского республиканского комитета Роксанна Хог в интервью Fox News Digital. На самом деле Лос-Анджелесский округ занимает около 4751 квадратных мили. «Камала Харрис, наша бывшая вице-президент, стояла у заправки в Северной Каролине и сказала: “Можете поверить в эту цену, $3.97?” Мы бы хотели, чтобы у нас было $3.97 здесь, в ЛА, но мы этого не видим».
«Я ПРОСТО МОЛЮ БОГА»: ВОДИТЕЛИ ЛОС-АНДЖЕЛЕСА ПОЛУЧАЮТ ЗА ПОЛИВКИ ПО $100, А ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО ПРИБЛИЖАЮТСЯ К $9
«Это тема, о которой все говорят, потому что это влияет не только на цены на бензин, но и на цены на продукты и всю экономику… Я чувствую это в своем кошельке», — сказал член городского совета Лос-Анджелеса Джон Ли, единственный избранный не-демократ в городе, отвечая на вопрос, что говорят его избиратели о высоких ценах в Калифорнии. «Я вижу это в своей семье, когда мы идем в магазин, цены становятся выше… Исторически сложилось так, что Калифорния всегда была либо самой дорогой, либо второй по стоимости страной по цене бензина, и это связано с высокими налогами и сборами, которые мы вводим как правительство».
Под руководством губернатора Гэвина Ньюсома критики, в том числе текущие республиканские и независимые городские лидеры, критикуют «один размер для всех» политики, наносящую удар по среднему классу. (Getty Images)
Для обычного калифорнийца поездка на заправку — не просто поручение, а финансовый удар, считают критики, вызванный законодательством штата. Местные и государственные налоги на бензин и экологические регуляции добавляют примерно $1,50 за галлон к национальной средней цене, и, по сообщениям, напрямую связаны с однопартийным доминированием штата и отсутствием политического разнообразия в руководстве.
«Настоящая причина очень высоких цен — это налоги и регуляторная ситуация», — сказал профессор городских исследований Чапманского университета Джоэл Коткин. «Мы сделали что-то абсолютно поразительное. В Калифорнии была процветающая нефтяная индустрия. В 30-х и 40-х годах Калифорния была одним из крупнейших экспортеров нефти. У нас много нефтяного потенциала, но проблема в том, что у нас есть администрация, которая постоянно пытается уничтожить эту индустрию, особенно при [губернаторе Гэвине] Ньюсоме».
закрыть
Возмущение растет, поскольку кандидат-демократ, связанный с политикой убежищ, набирает популярность в Калифорнии
Кандидат в губернаторы Калифорнии Стив Хилтон присоединяется к программе ‘Varney & Co.’, чтобы высказать свое мнение о иммиграционной повестке демократов, критиковать политику убежищ и выражать опасения по поводу групп, финансируемых за счет налогоплательщиков, якобы поддерживающих конкурирующие кампании.
«Я ни республиканец, ни демократ — есть ли достаточно людей, чтобы сказать, что происходит на самом деле? Я имею в виду, что два процесса могут происходить одновременно. Можно, на бумаге, иметь процветающую экономику с большим богатством, создаваемым, и при этом иметь самый высокий уровень бедности, безработицы среди молодежи и общего уровня безработицы. Может происходить целая череда ужасных событий, даже если небольшая группа людей зарабатывает деньги», — продолжил Коткин.
Профессор добавил, что «проблема в том, что сейчас мы — однопартийное государство… Если взять такой район, как Оранж Каунти, где примерно 50 на 50, партии должны быть в некоторой степени отзывчивыми. Нельзя сходить с ума. Нельзя быть крайним левым демократом или крайним правым республиканцем и хорошо себя чувствовать в Оранж Каунти. Нужно немного умерить свои позиции. В Калифорнии нет необходимости умерять».
Это именно та борьба, с которой сталкиваются Ли и Хог в своих позициях, особенно при сопротивлении законам, поддерживаемым Ньюсомом, таким как AB X2-1, который позволяет Комиссии по энергетике Калифорнии (CEC) устанавливать минимальные уровни запасов для перерабатывающих предприятий, и SB X1-2, который вводит контроль над прибылью нефтеперерабатывающих заводов — а также знаменитые требования к чистой электросети и электромобилям.
закрыть
$8 за галлон и без выхода: внутри жизни «несчастных» калифорнийских водителей
Разочарование калифорнийцев из-за высоких цен на бензин продолжает влиять на разные стороны их жизни и уровень жизни в Золотом штате.
Губернатор Гэвин Ньюсом отказался от интервью Fox News Digital и направил вопросы в CEC, которая заявила, что AB X2-1 и SB X1-2 сэкономили калифорнийцам 9,3 миллиарда долларов по сравнению с 2022 годом, а недавние повышения цен — «прямой результат глобальных нарушений на рынке нефти, вызванных войной в Иране и фактическим закрытием Ормузского пролива».
«Они должны показать мне, где мы экономим деньги. Мне всё равно, что говорит какая-либо таблица, но просто посмотрите на цену бензина и спросите любого человека в Лос-Анджелесе, чувствует ли он, что цена снижается?» — сказал Ли, недавно подавший резолюцию о временной приостановке налога на бензин.
«Люди 12-го округа избрали меня, чтобы я представлял их в городском совете, потому что я — независимый голос. Я — тот голос, который не обязан смотреть на других, кроме людей, которых я представляю, чтобы сказать, что для них лучше», — сказал Ли. «Самый простой способ — это чтобы Сакраменто снизило часть сборов и налогов, которые они накладывают на энергию. И если бы мы могли это сделать, это бы дало немедленное облегчение нашим семьям, что сейчас очень необходимо».
$1600 САЛАТ: КАЛИФОРНИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПРЕДУПРЕЖДАЮТ О «МАСТЕР-ПЛАНЕ», ПРЕСЛЕДУЮЩЕМ ФАМИЛЬНЫЕ ФЕРМЫ
Хог согласилась: «Они могли бы отменить налог на бензин, просто приостановить его на некоторое время. Это бы сэкономило нам много денег… Грустная правда в том, что в Калифорнии лежат невероятные запасы нефти и газа. И мы могли бы добывать и перерабатывать свой собственный бензин прямо здесь. Мы должны быть как Аляска, где граждане получают чеки, потому что мы продаем так много нефти остальному миру и стране. А мы этого не делаем. И это полностью лежит на плечах демократов в Сакраменто».
«Сакраменто имеет миллион и один способ закрыть пробелы, которые они создали. Кстати, они не только отстают по бюджету и доходам. У них есть непогашенные обязательства по пенсиям, которые — словно меч Дамокла — висят над ними, и на сегодняшний день их сумма превышает триллион долларов. Они полностью неосведомлены и экономически безграмотны», — сказала она.
Разрыв между высокопоставленными калифорнийскими политиками и остальными вопросами, такими как восстановление после пожаров в Палисейдс и Итон, проявляется и в других важных вопросах. Агент агентства Douglas Elliman Кори Вайсс помог переехать более чем 30 семьям после потери домов и, спустя две недели после пожаров, увидел мэра Лос-Анджелеса Карен Басс, обедающую в том же стейкхаусе.
«Я сказал: “Ты нас подвела”. Думаю, она думала, что я скажу ей привет и поздравлю. Она не знала, кто я. А я сказал: “Послушайте, я помог 30 семьям, которые были вынуждены переехать, а вы здесь ужинаете стейком, вы нас подвели”. И она просто уставилась и… продолжала кивать головой… Я не заметил никакого раскаяния», — вспомнил Вайсс.
закрыть
Лучшие моменты дебатов мэра Лос-Анджелеса
Дебаты по выборам мэра 6 мая в Лос-Анджелесе сосредоточились на вопросах общественной безопасности, доступности и иммиграции. (Кредит: NBC4 и Telemundo 52)
«Я бы сказал, что я критически настроен к нашему нынешнему мэру», — сказал Вайсс. «Не было ответственности, настоящего пути вперед, объединения сообщества. Меня очень удивляет, что не было больше общественных мероприятий, не связанных с политикой, и “мы все вместе”. Для меня это очень грустно».
Офис Басс не ответил на многочисленные запросы о интервью Fox News Digital.
«Я считаю, что демографические силы толкают политику Калифорнии в сторону более левой позиции», — предупредил Коткин. «Когда уничтожаешь целые отрасли и люди чувствуют, что “строить что-то — не для меня”, у тебя будет политика, которая больше заинтересована в финансировании учительского профсоюза, чем в создании рабочих мест для рабочих».
«Республиканцы сдали Калифорнию. И, опять же, я не республиканец», — повторил профессор, «но я бы хотел, чтобы у нас была двухпартийная система, потому что при однопартийной системе очень трудно что-то изменить, и никто не несет ответственности».
закрыть
От почвы до полки: калифорнийские фермеры борются за сохранение поколений и низкие цены
Фермеры Калифорнии Крейг Андервуд и Ларри Торн рассказывают Fox News Digital о том, как они сталкиваются с суровой новой реальностью, когда рост цен на топливо, энергию и рабочую силу угрожает разрушить поколения фермерского хозяйства.
«Многие люди по всей стране говорят: “О, Калифорния, ты получаешь то, что заслуживаешь”. Нет, мы этого не заслужили. Здесь много тех, кто борется за то, чтобы голосовать, говорить и выступать за свои права», — сказала Хог. «Но что важнее, то, что происходит в Калифорнии, не остается там. Безумные законы, которые принимаются, будь то стандарты CAFE или странные требования к равенству в образовании или стандарты на газ и электромобили, — все это до вас доберется. Мы такие большие по населению, что все эти мандаты реализуются производителями. Независимо от того, живете ли вы в красном штате или нет, вы пострадаете, если не поможете нам».
«Получите Fox Business на ходу, нажав здесь»
«Мы — второй по величине город в самой великой стране мира, и мы — главный экономический двигатель штата Калифорния, который является одним из крупнейших в мире. Можно было бы подумать, что Сакраменто будет уделять нам больше внимания и понимать разницу между городом здесь и, возможно, городом там. К сожалению, Сакраменто любит придумывать такие законы, которые не работают», — сказал Ли. «И да, это очень раздражает. Очень раздражает, когда они просто используют такой подход без консультаций с нами, без обсуждения, без учета нашего мнения. И поэтому, когда я вносил законопроект, как я делал, чтобы запросить это [first], я надеюсь, что кто-то его поддержит. Но у меня нет контроля над этим».
«Я считаю, что у нас есть голос как у города Лос-Анджелес, и я думаю, что эти члены совета и наш мэр, и я сам, должны оказывать больше давления», — сказал советник. «Мои коллеги, я знаю, что они чувствуют то же самое, что и я, что их избиратели страдают. Поэтому я считаю, что они должны выразить свой голос, поднять его и показать свое недовольство тем, что происходит, и тем, как чувствуют себя их избиратели сейчас».
«Я считаю, что американская мечта все еще жива, калифорнийская мечта жива, но я думаю, что нам нужно быть гибкими и рассматривать разные способы… чтобы обеспечить эти вещи для нашего города».
Это часть 3 серии Fox News Digital «Напряжение в Золотом штате: внутри экономического кошмара Калифорнии». В части 4 мы отправимся в Сан-Диего, чтобы поговорить с борющимися малыми бизнесами и многомиллиардной кредитной компанией о том, как рост затрат на энергию душит местную экономику.
ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ НА FOX BUSINESS