Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Нарушения в Ормузском проливе: немецкий судоходный гигант сообщает о еженедельных расходах, превышающих 50 миллионов долларов
Проход через Ормузский пролив продолжает быть заблокирован. 8 мая по местному времени Нильс Хаупт, руководитель немецкого судоходного гиганта Hapag-Lloyd, заявил в интервью, что с начала конфликта компания понесла дополнительные расходы в среднем не менее 50 миллионов долларов в неделю. Нильс Хаупт, исполнительный директор Hapag-Lloyd, сказал: «Этот конфликт добавил как минимум 50 миллионов долларов в расходы Hapag-Lloyd каждую неделю. Для всей логистической отрасли, будь то наземные транспортные компании, авиакомпании или контейнерные перевозчики, такие как наша, самая большая статья расходов — топливо. В настоящее время вероятность значительного снижения цен на топливо в ближайшие дни или недели кажется низкой.»