Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Итак, наконец, Чеко Перес готовится к своему дебюту с Cadillac в Формуле-1, а предсезонные тесты в Бахрейне только что завершились. В прошлую пятницу закончились тесты, и, честно говоря, цифры на первый взгляд не выглядят очень обнадеживающими: Чеко занял десятое место с временем 1:40.842, почти на 9 секунд медленнее Леклера, показавшего 1:31.992. Но вот что интересно, мексиканский гонщик совсем не выглядит обеспокоенным.
Тесты проходили в два блока в феврале (11-13 и 18-20), так что у Чеко было достаточно времени, чтобы освоиться в болиде, который он будет использовать в 2026 году. После того, как он передал машину Боттасу, он пообщался с прессой, и его слова имеют смысл, учитывая, что это первый год Cadillac в категории. Он отметил, что баланс автомобиля ощущается хорошо и что на каждой сессии происходило улучшение. Никакой драмы, только практические наблюдения.
Меня поразила его точка зрения на вызов. Чеко ясно заявил: они знали с самого начала, что это будет очень тяжелое начало, но главное — насколько быстро они смогут развиваться с этого момента. Это звучит как у человека, который понимает реальность того, что команда новая и борется с такими гигантами, как McLaren и Red Bull, которые недавно доминировали.
Стратегия, которую планирует команда, в теории выглядит надежной: использовать первую половину года для закладки основ, правильно запустить отделы, а затем ускорить развитие. Чеко и Боттас были полезны в выявлении улучшений, и именно это они собираются использовать перед Австралией, где все начнется.
В последний день тестов Леклер занял лучшие времена на Ferrari, за ним следовали Норрис в McLaren и Верстаппен в Red Bull. Mercedes немного снизили темп, в то время как Williams и Aston Martin сосредоточились на надежности, а не на времени круга. Типичная ситуация в конце предсезонных тестов: проверка настроек, проверка износа шин, настройка всего для первого гонки.
Чеко Перес входит в этот сезон с реалистичными ожиданиями, но с уверенностью в том, что он видел до сих пор. Он не является фаворитом, но и не выглядит побежденным. Именно это важно, когда начнется чемпионат.