Результаты Ford за четвертый квартал оказались под ударом тарифов и убытков по электромобилям, но инвесторы сосредоточены на улучшенном прогнозе

Ford прогнозирует скорректированный EBIT за 2026 год в диапазоне от 8 до 10 миллиардов долларов, значительно выше прошлогодних показателей. 

Прас Субраманиан · Старший репортер

Обновлено 12 февраля 2026 года, 5 минут чтения

В этой статье:

F

-0.25%

STLA

-4.21%

RNLSY

-4.11%

GM

-2.62%

Ford (F) опубликовала результаты за четвертый квартал во вторник после закрытия рынка, которые не оправдали ожиданий, с затратами, связанными с бизнесом электромобилей, что привело к чистому убытку за квартал и за год. Но инвесторы, похоже, смотрят в будущее, сосредотачиваясь на улучшенном прогнозе Ford.

Глядя на 2026 год, Ford прогнозирует скорректированный EBIT в диапазоне от 8 до 10 миллиардов долларов, скорректированный свободный денежный поток в диапазоне от 5 до 6 миллиардов долларов и капитальные затраты от 9,5 до 10,5 миллиарда долларов. Ford заявил, что ожидает убыток по своему подразделению Model e электромобилей в размере еще 4–4,5 миллиарда долларов.

Акции Ford немного выросли в ранней торговле в среду.

NYSE - Nasdaq Реальное время цены • USD

(F)

Следить    



  Посмотреть детали котировки   

13.81 -0.04 (-0.25%)

На 13:11:19 по восточному времени. Рынок открыт.

Продвинутый график

Ford заявил, что его EBIT за первую половину 2026 года будет ниже, чем во второй половине года, поскольку временное обеспечение алюминия для его пикапов F-Series повлияет на расходы. В прошлом году пожары на алюминиевом заводе Novelis в штате Нью-Йорк повлияли на производство пикапов, но Ford заявил, что ситуация «нормализуется» к концу года.

Ford зафиксировала чистый убыток за четвертый квартал и полный год в размере 11,1 миллиарда долларов и 8,2 миллиарда долларов соответственно, что отражает влияние специальных статей, сообщили в компании. Скорректированный EBIT за полный год составил 6,8 миллиарда долларов, что близко к прогнозу около 7 миллиардов долларов, но не достигло оценки в 8,86 миллиарда долларов.

Ford заявил, что без изменений, связанных с тарифами, за год у него был бы EBIT в районе средних 7 миллиардов долларов, если бы не изменение, о котором сообщила Белый дом в декабре, касающееся компенсации тарифных сборов, что в итоге добавило еще 900 миллионов долларов в тарифные расходы.

“Основные результаты — как за четвертый квартал, так и прогноз на 2026 год и даже дальше — для нас были довольно обнадеживающими. Если бы не задержка с тарифами в четвертом квартале, Ford бы превзошел ожидания, в том числе по затратам”, — сказал аналитик TD Cowen Итай Михайли в интервью Yahoo Finance.

Михайли также отметил позитивные ожидания по прогнозу Ford на 2026 год.

“Хотя в него также вошли некоторые неповторяющиеся статьи Novelis, это говорит о более сильной базовой прибыли, чем ожидала аналитическая среда, и, наконец, компания также предоставила целевой показатель маржи на 2029 год около 8%, что поддерживает гораздо более высокую прибыльность в будущем. Так что мы действительно довольно обнадежены результатами прошлой ночи.”

_Подробнее: _Прямое освещение корпоративных доходов

Машины Ford Mustang Mach-E на продажу на дилерской площадке 24 июня 2025 года в Остине, Техас. (Брэндон Белл/Getty Images) · Брэндон Белл через Getty Images

Ford сообщила о доходе от автомобильного бизнеса за четвертый квартал в размере 42,40 миллиарда долларов против ожидаемых 42,40 миллиарда долларов по консенсусу Bloomberg, с скорректированной прибылью на акцию 0,13 доллара против ожидаемых 0,19 доллара, при скорректированном EBIT в 1 миллиард долларов против ожидаемых 1,16 миллиарда долларов.

В декабре прошлого года Ford сообщила о списании в размере 19,5 миллиарда долларов из-за изменения стратегии в бизнесе электромобилей. Большая часть этих специальных статей будет признана в четвертом квартале (12,5 миллиарда долларов), оставшаяся часть (7 миллиардов долларов) — в 2026 и 2027 годах.

Продолжение статьи  

Подразделение Model EV Ford за год зафиксировало убыток EBIT в размере 4,8 миллиарда долларов, хотя это было лучше по сравнению с 2024 годом на 299 базисных пунктов. Финансовый директор Ford Шерри Хаус заявила в телефонном интервью, что путь к прибыльности электромобилей, скорее всего, не наступит раньше 2029 года, когда компания начнет продавать электромобили Renault в Европе и свои универсальные платформы EV.

“Ford показала сильный 2025 год в динамичной и часто волатильной среде,” — заявил генеральный директор Ford Джим Фарли. “Мы улучшили наш основной бизнес и выполнение планов, достигли значительного прогресса в тех областях, которыми управляем — снижая затраты на материалы и гарантийные расходы, а также добившись реальных успехов в качестве — и приняли трудные, но важные стратегические решения, которые подготовят нас к более сильному будущему.”

Хаус добавила, что за год Ford понесла чистые тарифные расходы в размере 2 миллиардов долларов, а также дополнительные расходы в размере 2 миллиардов долларов из-за пожара на алюминиевом заводе Novelis, повлиявшем на производство F-Series.

“Мы сейчас ожидаем, что полностью заработаем примерно к середине года,” — сказала Хаус о заводе Novelis.

Фарли добавил, что компания планирует достичь целевой маржи EBIT в 8% к 2029 году. В 2025 году маржа EBIT компании составляла 3,6%.

В рамках плана Ford+ компания разделила бизнес на три подразделения: Ford Blue — для традиционного бензинового бизнеса, Ford Model e — для электромобилей, и Ford Pro — для коммерческих и тяжелых грузовиков. Ford сообщила за четвертый квартал:

**Ford Blue:** доход 26,2 миллиарда долларов, EBIT 727 миллионов долларов

**Model e:** доход 1,3 миллиарда долларов, убыток EBIT 1,22 миллиарда долларов

**Ford Pro:** доход 14,9 миллиарда долларов, EBIT 1,23 миллиарда долларов

Несмотря на проблемы с бизнесом электромобилей и производством F-150, Ford заявил, что продажи в США за четвертый квартал выросли на 2,7% по сравнению с прошлым годом, благодаря продажам грузовиков и гибридов. За год продажи в США выросли на 6%, всего около 2,2 миллиона автомобилей. Конкурент GM за тот же период показал рост продаж на 5,5%, продав 2,853 миллиона автомобилей, но зафиксировал снижение продаж в четвертом квартале.

Как и GM, продажи электромобилей Ford сократились после истечения федерального налогового кредита на электромобили, снизившись на 50%. В то время как продажи GM в четвертом квартале снизились из-за окончания кредита, Ford смогла зафиксировать чистый прирост, благодаря продажам популярных гибридных моделей.

Ford заявил, что общие продажи гибридов достигли рекорда в четвертом квартале и за год, составив 228 072 автомобиля, что на 21,7% больше по сравнению с прошлым годом.

StockStory стремится помочь индивидуальным инвесторам превзойти рынок.

Прас Субраманиан — ведущий авторепортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в_ X__ и в__ Instagram__._

Для последних отчетов о доходах и аналитики, слухов о доходах и ожиданий, а также новостей о доходах компаний, нажмите здесь

Читайте последние новости финансов и бизнеса на Yahoo Finance

Условия и Политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее