Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Анализ: хрупкое прекращение огня между США и Иран не решило проблему судоходства, восстановление судоходства все еще lacks конкретной информации
МЕ Новости, 9 апреля (UTC+8), несмотря на то, что достигнутое США и Ираном хрупкое перемирие временно вызвало резкое падение цен на нефть, судоходство в Ормузском проливе по-прежнему затруднено, и ситуация с проходимостью в регионе пока не улучшилась. В среду было замечено всего 7 судов, связанных с Ираном, выходящих из Персидского залива. Государственные СМИ Ирана сообщили, что для демонстрации официального контроля Тегерана над водным путём, портовые и морские организации Ирана выпустили два маршрута судоходной безопасности. На обычных маршрутах через этот узкий пролив могут находиться различные противокорабельные мины, поэтому эти маршруты являются необходимыми. Руководитель консультационной группы EOS Risk Group Мартин Келли заявил, что повторное обсуждение вопроса минной опасности в Ормузском проливе — «самое худшее для судоходства», и если маршруты, по которым обычно движутся суда, будут заминированы, восстановление безопасного прохода займет как минимум несколько месяцев. Международная морская организация, объединяющая отрасль, заявила, что до тех пор, пока суда не смогут снова массово проходить, потребуется выполнить ещё много работы. Генеральный секретарь ассоциации Томас Казакос отметил, что сейчас нет особых новостей, поскольку не получено никаких надёжных подтверждений обеспечения безопасного прохода, а также нет конкретной информации о том, как восстановить нормальный режим судоходства. (Jin10) (Источник: ODAILY)