Глобальные авиакомпании сокращают рейсы с беспрецедентной скоростью

За последние две недели авиакомпании сократили 2 миллиона мест, 12 тысяч рейсов из планов на май, что снизило общее количество доступных мест по всему миру до 130 миллионов
Искра этого сокращения очень сильная: с момента начала конфликта с Ираном стоимость авиационного топлива удвоилась. Когда цена на топливо падает, у убыточных маршрутов заканчиваются силы, авиакомпании вынуждены отменять убыточные рейсы, переходить на меньшие самолеты и повышать цены на билеты
Турецкие авиалинии и Air China стали основными пострадавшими, сократив примерно 520 тысяч и 490 тысяч мест соответственно
Lufthansa лидирует по отменам рейсов, только в мае было отменено около 4000 рейсов. Более того, Lufthansa убрала из расписания с мая по октябрь 20 тысяч рейсов
В то же время, Персидские авиакомпании тоже не остались в стороне. Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways все еще значительно уступают по мощности до конфликта. Закрытие аэропортов в Персидском заливе разрывает евразийские маршруты, примерно треть путешествий из Европы в Азию подверглись воздействию
Аэропорты Сингапура и Токио уже потребовали от авиакомпаний не увеличивать количество дополнительных рейсов, чтобы ограничить потребление авиационного топлива. Вьетнам пошел еще дальше и начал внедрять распределение авиационного топлива
Удар по мировой авиационной индустрии уже начал распространяться за пределы отрасли. Это уже не просто сокращение рейсов, а системное давление, связанное с ростом затрат, уменьшением мощностей, срывом маршрутов и цен, вышедших из-под контроля