Мне недавно попалось что-то очень интересное. Цена на серебро за последние месяцы значительно выросла и достигла новых рекордов. Это не просто обычное рыночное движение – за этим стоит настоящая проблема с поставками, которая всё больше давит на промышленность.

О чём идёт речь? Спрос на серебро буквально взорвался. Солнечные панели, электромобили, оборудование для искусственного интеллекта – везде требуется этот металл. В то же время Китай контролирует примерно 60–70 процентов мирового производства серебра. И именно с этого года там вводятся новые экспортные ограничения, которые значительно сокращают международное предложение. Малые и средние экспортеры фактически блокированы. В результате глобальные запасы быстро уменьшаются.

Аналитики прогнозируют дефицит предложения более чем на 115 миллионов унций в этом году. Горнодобывающая промышленность уже пятый год подряд не покрывает спрос. Физический рынок серебра становится всё менее ликвидным – покупатели сообщают о задержках поставок и росте премий на слитки. Это уже серьёзная проблема.

Илон Маск высказался по этому поводу и ясно выразил свою точку зрения. Генеральный директор Tesla предупредил, что серебро незаменимо во многих промышленных процессах. В электромобилях, таких как Tesla, используется примерно от 25 до 50 граммов серебра на автомобиль – в контактах, силовой электронике и системах управления. Если Илон Маск воспринимает это всерьёз, нам стоит тоже. Недостаток может повысить издержки производства и замедлить рост в области электромобилей, солнечной энергетики и электроники.

Это вызвало волну обсуждений среди крипто-трейдеров. Некоторые считают, что ликвидность из серебра может перейти в биткоин. Другие возражают и говорят, что сравнение некорректно – серебро технически незаменимо, а биткоин – это альтернатива. Интересная дискуссия, но основная проблема остаётся: серебро становится всё более дефицитным, и это повлечёт за собой последствия.

Те, кто думает долгосрочно, должны следить за нехваткой серебра. Это не только история о сырье, но и сигнал о границах нашей инфраструктуры. И да, кажется, что и Илон Маск воспринимает это всерьёз.