CN, все члены совета директоров вновь избраны на собрании акционеров... В то же время, несмотря на подготовку к привлечению средств, остается противником объединения с американской железной дорогой.

CN на ежегодном собрании акционеров повторно избрал всех членов совета директоров и последовательно обнародовал результаты за первый квартал, планы по дивидендам и привлечению капитала, а также провел синхронную проверку бизнес-операций и финансовых стратегий. Особенно в ходе проверки крупной слияния в американской железнодорожной отрасли вновь высказались опасения по поводу ущерба конкуренции и сохранилась жесткая позиция.

На собрании акционеров все члены совета директоров были избраны… Председатель совета также остался на своем посту

Канада Национальная Железная Дорога CN (Канада Национальная Железная Дорога·TSX: CNR·NYSE: CNI) 1 мая в режиме онлайн-трансляции провела ежегодное собрание акционеров, на котором были избраны все 11 кандидатов в совет директоров, включенные в информационный бюллетень от 9 марта 2026 года. Результаты голосования показали, что большинство кандидатов получили поддержку более 99% голосов акционеров. Шо Нин Бруд был повторно избран председателем по решению совета.

Выручка за первый квартал составила 4,379 миллиарда канадских долларов… свободный денежный поток вырос на 44%

В первом квартале 2026 года CN достигла рекордных показателей по перевозкам за один квартал. Объем перевозимых тонно-миль (RTM) вырос на 3% по сравнению с прошлым годом, достигнув 618,34 миллиарда. Выручка составила 4,379 миллиарда канадских долларов, что примерно равно 64,59 триллионам вон по курсу южнокорейской валюты. Операционная прибыль — 1,549 миллиарда канадских долларов, примерно 2,0285 триллиона вон, скорректированная прибыль на акцию — 1,87 канадского доллара.

Особенно выделяется свободный денежный поток — 900 миллионов канадских долларов, рост на 44%. По курсу южнокорейской валюты — примерно 1,3275 триллиона вон. Компания выкупила около 6 миллионов акций на сумму 869 миллионов канадских долларов (около 1,2818 триллиона вон) и одновременно объявила о квартальных дивидендах.

Дивиденды за второй квартал — 0,915 канадского доллара на акцию… выплата 30 июня

CN решила выплатить дивиденды по обыкновенным акциям за второй квартал 2026 года в размере 0,9150 канадского доллара на акцию, что примерно равно 1350 вон. Дата определения права на дивиденды — 9 июня, дата выплаты — 30 июня.

Компания также сохранила прогноз по итогам 2026 года. При условии, что рост объема перевозимых тонно-миль останется примерно на том же уровне, капиталовложения составят около 2,8 миллиарда канадских долларов. По курсу южнокорейской валюты — примерно 4,13 триллиона вон.

Обеспечение возможности выпуска облигаций на 37 месяцев… средства могут быть использованы для рефинансирования и выкупа акций

CN 29 апреля подала в Канаде программу регламентированного публичного предложения (Shelf Prospectus) и зарегистрировала заявление в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC), что создает основу для выпуска долговых ценных бумаг на рынках Канады и США в течение следующих 37 месяцев.

Компания пояснила, что привлеченные средства могут быть использованы для общих корпоративных целей, а также для погашения или рефинансирования существующих долгов, выкупа акций, слияний и поглощений, а также для других бизнес-возможностей. Однако данное заявление еще не вступило в силу, и продажа ценных бумаг до его официального утверждения запрещена.

По-прежнему выступает против крупного слияния железных дорог в США… проблема ущерба конкуренции остается актуальной

CN заявил, что продолжит участвовать в процессе рассмотрения заявки на слияние, поданной Union Pacific и Norfolk Southern, в Комитете по наземным перевозкам США (STB). Компания утверждает, что заявленная компаниями сделка не предлагает “значимых улучшений конкуренции” или мер по устранению существенного ущерба конкуренции, требуемых новыми правилами STB.

По словам CN, если сделка будет одобрена, она может создать структуру, контролирующую около 40% грузовых железных дорог в США. CN считает, что заявка неполная и неподходящая, и призывает STB наложить дополнительные условия, защищающие конкуренцию и общественные интересы. Это подчеркивает, что возможная реорганизация рынка железных дорог в Северной Америке может выйти за рамки простого слияния компаний и повлиять на тарифы, конкуренцию по маршрутам и выбор грузоперевозок в целом.

Перевозки зерна достигли рекордных показателей… сильный спрос в западной Канаде

В операционной деятельности CN также демонстрирует сильные показатели. Компания заявила, что в марте в западной Канаде было перевезено более 2,96 миллиона тонн зерна, что стало рекордным для этого месяца. Объем перевозок за две недели превысил 600 000 тонн, а в пиковые периоды — даже 650 000 тонн.

Ранее в феврале компания перевезла более 2,67 миллиона тонн зерна западной Канади, установив рекорд за февраль. CN объяснила, что несмотря на временные неблагоприятные погодные условия в портах Ванкувера и Порт-Ройал, скорость работы сети быстро восстановилась. Рекордный экспортный спрос и сезонное повторное открытие порта Сандебе также способствовали улучшению показателей.

Пожертвование 750 000 долларов южной окраине Чикаго

CN также объявила, что в течение трех лет пожертвует 750 000 долларов в южные районы Чикаго, рядом с кампусом Хомвуд, штат Иллинойс, для поддержки проектов по предотвращению бездомности. По курсу южнокорейской валюты — примерно 11,625 миллиарда вон. Средства будут распределены между организациями Anew, Respond Now и South Suburban PADS по 250 000 долларов каждая для расширения приютов и профилактических служб.

Обзор недавних объявлений CN показывает, что компания, улучшая показатели, возвращая долги и обеспечивая гибкость финансирования, усиливает защиту конкуренции в вопросах реорганизации железнодорожного сектора Северной Америки. Учитывая особенности отрасли, компания чувствительна к экономической ситуации и объемам грузоперевозок, однако сильный спрос на зерно и стабильный денежный поток, вероятно, станут ключевыми факторами защиты CN в текущем году.