Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
BYD подает иск, требует возврата средств из-за тарифов на автомобили в США при Трампе
BYD подает иск, требует возврата средств за тарифы на автомобили из США, введенные Трампом
Reuters
Обновлено 9 февраля 2026 г. 2 мин чтения
В этой статье:
BYDDF
0,00%
9 февраля (Reuters) — Китайский автопроизводитель BYD подал иск против правительства США, оспаривая попытки президента Дональда Трампа использовать широкие полномочия для введения тарифов, и требует возврата всех сборов, уплаченных с прошлого апреля, показывают судебные документы.
Иск, первый со стороны китайского автопроизводителя против тарифов США, следует за аналогичными жалобами тысяч глобальных компаний с операциями в США, оспаривающих использование Трампом Закона о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA) для введения таможенных сборов.
В иске, поданном в Торговый суд США 26 января, четыре дочерних предприятия BYD в США утверждают, что закон не дает полномочий на введение таможенных сборов, поскольку «текст IEEPA не использует слово “таможня” или любой термин с эквивалентным значением».
В отдельном, важном деле, ожидается, что Верховный суд США вынесет решение о законности тарифов, но представитель по торговле Джеймсон Грир заявил на прошлой неделе, что суд берет свое время из-за «огромных» ставок, связанных с делом.
BYD заявил в иске, что ему пришлось подать независимую жалобу, чтобы защитить свою возможность получить возврат за уже уплаченные тарифы.
Хотя китайский автопроизводитель не продает легковые автомобили в США, его бизнес в стране включает автобусы и коммерческие транспортные средства, аккумуляторы, системы хранения энергии и солнечные панели.
Его подразделение BYD North America нанимает 750 сотрудников на заводе грузовых автомобилей в Ланкастере, Калифорния, согласно его сайту.
Трамп неоднократно заявлял, что китайские автомобили угрожают будущему американской автомобильной промышленности, но несколько раз говорил, что рад бы принять китайского автопроизводителя, который захочет строить автомобили на территории США.
Дело № 26-00847 в Торговом суде США в Нью-Йорке.
(Сообщение Алессандро Пароди из Гданьска, редактирование Чизу Номияма)
Условия и политика конфиденциальности
Панель управления конфиденциальностью
Подробнее