Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 40 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Я снова начал читать о Joby Aviation, и честно говоря, здесь есть что-то интересное, что легко списать на вчерашние новости.
Итак, ситуация такова: Joby делает крупную ставку на электрические воздушные такси. Сам концепт не нов, но важна реализация. Они проводят сотни испытательных полетов, обучают пилотов через симуляторы и движутся к получению регуляторных одобрений. В теории это солидный прогресс для аэрокосмической компании, которая всё еще находится на ранней стадии.
Но тут начинается путаница. За первые девять месяцев 2025 года компания понесла убытки в размере 1,01 доллара на акцию. Это почти вдвое больше, чем 0,53 доллара на акцию, потерянных за тот же период годом ранее. И да, компании на ранней стадии теряют деньги, но траектория вызывает опасения. Акции уже упали примерно на 50% с пиков за последние 52 недели, что говорит о том, что инвесторы начинают нервничать.
Основная проблема не в самой идее воздушного такси. Если автономные eVTOL действительно работают и получат одобрение регуляторов, обход пробок может стать по-настоящему революционным. Эта часть совсем не кажется вчерашней новостью. Настоящая проблема — путь к прибыльности выглядит дорогим и неопределенным.
Затем есть фактор разбавления. Joby только что объявила о выпуске конвертируемых облигаций на сумму 600 миллионов долларов и более 52 миллионов новых акций. Понимаю — стартапам нужны деньги для масштабирования. Именно поэтому они вышли на биржу. Но каждое новое выпущенное акции уменьшает долю существующих акционеров. Это необходимое зло для компаний на стадии роста, но всё равно неприятно.
Мой вывод? Уолл-стрит в основном говорит: покажи деньги. Фондовый рынок хочет увидеть реальные регуляторные победы и прогресс, прежде чем снова начать волноваться. Для большинства розничных инвесторов это, вероятно, не момент для покупки на падении. Если видение Joby действительно реализуется, потенциал раскроется за годы, а не за недели. Более разумный ход — подождать, чтобы увидеть, смогут ли они достичь ключевых целей развития, прежде чем прыгать в игру.
Рынок eVTOL действительно имеет потенциал, но Joby нужно доказать, что это не просто вчерашний хайп с завтрашними убытками.