только что увидел этот разбор тарифов, ударяющих по автомобильной индустрии, и честно говоря, всё так сложно. так что указ о исполнительных мерах Трампа в апреле 2025 года должен был помочь отечественным производителям, но 25% тарифы на запчасти всё равно вступили в силу, что означает, что практически каждый бренд автомобиля почувствует это. даже американские автомобили на самом деле не полностью американские, если копнуть, откуда берутся запчасти.

в любом случае, кто-то составил этот список самых американских автомобилей на рынке, и цены на них довольно разбросаны. модель Tesla Y — самая дешевая, примерно 47 тысяч долларов за старт, что честно говоря неплохо для электромобиля. затем идет Honda Odyssey за 43 тысячи, Jeep Gladiator за 40 тысяч, если хотите что-то с настоящими грузовыми нотками. с другой стороны, Tesla Model S стоит 82 тысячи, что довольно дорого.

что меня удивило, так это то, что Volkswagen ID.4, по сути, один из самых американских автомобилей, которые сейчас можно купить — примерно 41 тысяча долларов, и он полностью электрический. Honda Ridgeline и Passport тоже хорошие среднеценовые варианты, если хотите что-то действительно собранное здесь. Lexus TX350 занимает верхнюю позицию за 56 тысяч.

проблема в том, что даже при всех этих выборах ни один из этих американских автомобилей на самом деле не полностью американского производства, потому что производители закупают запчасти по всему миру. так что тарифы сделают всё дороже независимо от этого. немного заставляет задуматься, стоит ли ждать или цены всё равно продолжат расти.