Только что заметил кое-что интересное на рынке сегодня. Вы знаете ту знаменитую цитату Баффета о том, что нужно бояться, когда другие жадны, и жадничать, когда другие боятся? Так вот, есть действительно технический инструмент, который помогает измерить именно такой страх в отдельных акциях — это RSI, или Индекс Относительной Силы.



Итак, что привлекло мое внимание: Latam Airlines (LTM) только что опустилась в зону перепроданности на графиках. Значение RSI достигло 29,7, что ниже важного порога 30, который сигнализирует о том, что сильное давление продаж может исчерпывать себя. Сравним это с более широким рынком — RSI по SPY находится на уровне 47,3, что показывает довольно явную разницу в настроениях.

Акция опустилась до $51,68 в какой-то момент, закрывшись примерно на уровне $51,90. Для контекста, если взглянуть на 52-недельный диапазон, LTM был настолько низким, как $26,36, и настолько высоким, как $70,42. Так что сейчас мы находимся где-то посередине этого диапазона, но значение RSI рассказывает интересную историю о движении цены.

Что стоит особенно учитывать, так это то, что когда RSI такой низкий, это может сигнализировать о том, что недавняя волна продаж начинает исчерпывать свои силы. Именно такую ситуацию, вероятно, наблюдал бы Баффет — потенциальную возможность, когда страх достигает пика. Для трейдеров с бычьим взглядом этот сигнал RSI может стать хорошим ориентиром для входа, при условии, что общая идея кажется им логичной.

Техническая картина с индикатором RSI определенно заслуживает внимания, если вы рассматриваете LTM или похожие ситуации, когда страх сильно давил на цену.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закрепить