Только что я увидел интересную информацию о том, что делает Иран в Ормузском проливе. Оказывается, они не только говорят об этом, но и предпринимают реальные действия.

Недавно заместитель министра иностранных дел Ирана публично подтвердил, что все нефтяные танкеры, проходящие через этот пролив, должны платить за проезд, и что они уже закрыли возможность оплаты в долларах. Вместо доллара Иран принимает только два способа — юань или цифровой (Stablecoin), связанный с долларом.

Интересно то, что они создали специальную платформу для обмена цифровых валют на острове Кешм, чтобы обеспечить быструю конвертацию в риалы или перевод на зарубежные счета. Это не символический шаг, как в случае с Эль-Сальвадором, сделавшим биткойн законным платежным средством. Мы говорим о системе с реальной коммерческой масштабностью.

Представьте себе: Ормузский пролив обеспечивает транспортировку 21% мировой нефти. Ежедневно там проходят десятки судов. Если эта система продолжит работать, предполагается, что более 20 миллиардов долларов в цифровой валюте будут проходить через цифровые кошельки, контролируемые Ираном.

Но тут ситуация усложняется. Иран также внедрил систему дифференцированных сборов в зависимости от геополитических связей. Страны-союзники, такие как Китай и Россия, платят 0,5–0,7 доллара за баррель. Страны нейтрального статуса — 1 доллар за баррель. А страны, связанные с США, такие как Япония и Южная Корея, платят 1,2–1,5 доллара за баррель. А что касается США, Израиля и их союзников? Им вообще запрещено использовать систему.

На самом деле, это первый в истории случай, когда страна использует цифровые деньги как часть стратегической инфраструктуры платежей. Но есть и риски: поскольку USDT и USDC все еще привязаны к доллару и отслеживаются OFAC, если IRGC захочет обменять цифровые деньги на реальные активы, он может столкнуться с риском блокировки счетов.

Некоторые нефтяные танкеры уже начали испытывать новые маршруты через Пакистан, поскольку Исламабад недавно разрешил 20 международных судов ходить под пакистанским флагом — это еще один способ обхода старой системы.

То, что происходит, — это не просто оплата проезда. Это революция в инфраструктуре мировой энергетической торговли. Когда коммерческие суда платят USDT через блокчейн, это системное устранение остатков системы эпохи Бриттана Вудса.

Пока Иран сохраняет географическую монополию на контроль за Ормузским проливом, финансовая война, в которой цифровые деньги выступают в роли оружия, продолжит переписывать правила мировой торговли.