VinFast нацелена на 5-кратный рост международных продаж электромобилей к 2026 году

VinFast, вьетнамский производитель электромобилей, нацелен на примерно пятикратный рост объемов продаж за рубежом в этом году: Фам Нхат Выонг, председатель и основатель Vingroup, объявил на ежегодном собрании акционеров группы в Ханое 22 апреля, что VinFast стремится продать около 300,000 автомобилей по всему миру в 2026 году, включая примерно 200,000 единиц во Вьетнаме. Это означает продажи примерно 100,000 единиц на международных рынках — резкое ускорение поставок за рубеж по сравнению с 21,820 единицами в 2025 году. По словам Выонга, компания ожидает выхода на безубыточность по прибыли до EBITDA к 2027 году, при этом вьетнамский бизнес станет прибыльным уже в этом году.

Текущая позиция на рынке и финансовые результаты

Рост VinFast сегодня по-прежнему сильно зависит от внутреннего рынка: на него приходилось около 89% всех поставок за прошлый год. Компания отправила на глобальные рынки примерно 197,000 электромобилей в 2025 году — более чем вдвое против 97,400 единиц годом ранее. VinFast сообщила о выручке US$3.6 billion в 2025 году, что на 105% больше, чем годом ранее, но при этом зафиксировала чистый убыток US$3.9 billion, доведя накопленные убытки до US$14.5 billion, что подчеркивает капиталоемкий характер производства электромобилей и усилий по глобальной экспансии.

Стратегия международной экспансии

Зарубежная экспансия компании за прошедший год была сосредоточена на Индии, Индонезии и на Филиппинах. Также она получает поддержку от новых производственных мощностей, запущенных в 2025 году в индийском штате Тамилнад и в Малайзии (Субанг), наряду с ее новым заводом внутри страны в городе Ха Тинь во Вьетнаме. Это происходит в то время, когда компания позиционирует свое такси и сервис вызова поездок — Green SM — как «важный инструмент» в продвижении за пределы внутреннего рынка.

Роль Green SM как рычага экспансии

Основанная в 2023 году Выонгом, Green SM управляется Green and Smart Mobility (GSM) и использует полностью электрический парк автомобилей VinFast. Примерно за три года работы такси и сервис вызова поездок в составе группы сформировали присутствие в четырех странах Юго-Восточной Азии — во Вьетнаме, Лаосе, Индонезии и на Филиппинах — имея в эксплуатации более 186,000 электрических автомобилей и e-scooters.

Поставки электромобилей VinFast для GSM и других связанных сторон ранее в 2025 году замедлялись, но затем снова ускорились в четвертом квартале. Около одной трети из 86,500 автомобилей, поставленных за период, были проданы связанным сторонам — больше, чем 26% в предыдущем квартале. Рост был обусловлен увеличением объемов отгрузок в операции GSM в Индонезии и на Филиппинах, где компания наращивает парк в ожидании более широкого регионального запуска в 2026 году, говорится в отчете о прибылях VinFast, опубликованном в марте.

Эта динамика перекликается со стратегией VinFast на внутреннем рынке. В первый год вывода на вьетнамский рынок ее таксомобильного направления около 72% автомобилей VinFast поставлялись связанным сторонам. Эта доля снизилась до 27% в 2025 году по мере взросления внутреннего рынка после быстрой фазы расширения.

Планы IPO GSM и оценка

Выонг заявил, что GSM готовится к IPO в 2028 году, а раунд предварительного привлечения средств до IPO ожидается в течение ближайших двух-трех месяцев. Ранее в этом году GSM сообщала, что консультанты предлагали потенциальную оценку примерно US$20 billion. Для сравнения: у ее конкурента, Grab, базирующегося в Сингапуре, капитализация составляет примерно US$16.7 billion на Nasdaq по итогам закрытия во вторник.

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • 12
  • 14
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
GateUser-57ab9c02
· 04-25 02:01
Чувствуется, что местный рынок Юго-Восточной Азии еще не полностью освоен, а уже выходят на глобальный рынок? Или же за границей в основном подразумевается Северная Америка + Юго-Восточная Азия вместе?
Посмотреть ОригиналОтветить0
AprWhisperer
· 04-23 17:22
Продажа автомобиля — это только начало, послепродажные сервисные центры, запасы запчастей и опыт ремонта после аварии определяют, сможет ли он удержаться на рынке в долгосрочной перспективе.
Посмотреть ОригиналОтветить0
SeaSaltMintCandy
· 04-23 12:21
Мой фокус — ценовая стратегия: ориентироваться на соотношение цена-качество или на премиум-класс? Неясная позиция — самый быстрый способ потерять обе стороны.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ToBeHonest,You'llLose
· 04-23 00:39
На собрании акционеров такой высокий KPI, давление сразу достигает максимума.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GateUser-170ee8b1
· 04-22 18:55
Цель в пять раз очень амбициозна, смогут ли зарубежные каналы справиться?
Посмотреть ОригиналОтветить0
GateUser-21ddf7c7
· 04-22 09:32
Если в этом году действительно удастся увеличить за границей в 5 раз, узнаваемость бренда обязательно возрастет, но я больше хочу увидеть уровень повторных покупок и репутацию.
Посмотреть ОригиналОтветить0
L2NightCourier
· 04-22 09:32
Если этот поток выхода в международный рынок для вьетнамских автомобильных компаний удастся, это значительно повысит уверенность в азиатском производстве.
Посмотреть ОригиналОтветить0
BridgeHopHarper
· 04-22 09:16
Цель к цели, сможет ли она быть выполнена, зависит от данных заказов и коэффициента использования производственных мощностей за следующие несколько кварталов.
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropCheatSheet
· 04-22 09:16
300,000台=Обновление всей цепочки поставок, логистики и соответствия, иначе легко застрять в ритме доставки.
Посмотреть ОригиналОтветить0
雾中TVL
· 04-22 09:16
На европейском и американском рынках конкуренция слишком жесткая, Tesla, BYD и традиционные автопроизводители ведут ценовые войны, как же VinFast справится?
Посмотреть ОригиналОтветить0
Подробнее
  • Закрепить