Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Гонка за чипами обнажает конкурентное волнение Японии
Компании
Denso Corp
Follow
Infineon Technologies AG
Follow
Mitsubishi Electric Corp
Follow
Показать больше компаний
ГОНКОНГ, 30 марта (Reuters Breakingviews) - В Японии снимают перчатки в борьбе за промышленную консолидацию. Через три недели после того, как Toyota Motor (7203.T), открывает новое окно поставщик Denso (6902.T), открывает новое окно обратился к $8,2 млрд специалисту по силовым полупроводникам Rohm (6963.T), открывает новое окно в рамках потенциального поглощения, в пятницу подтвердил, что ведёт переговоры об интеграции, открывает новое окно со чипом и бизнесом силовых устройств Toshiba и Mitsubishi Electric (6503.T), открывает новое окно, открывает новое окно. Трёхсторонний союз лучше всего укрепил бы раздробленную отрасль против китайских конкурентов.
Акции Rohm выросли на 18% с тех пор, как 6 марта было раскрыто о некредитном предложении Denso. Финансовых деталей не сообщалось, но Toshiba и Rohm тоже связывает тесное сотрудничество: они в 2023 году подробно изложили план совместного наращивания производства. Также Rohm владеет 14% теперь уже приватизированной Toshiba, и эта доля, как считают аналитики Pelham Smithers, может стоить около $4 млрд в чистой стоимости активов.
Рассылка Reuters Iran Briefing держит вас в курсе последних событий и анализа войны в Иране. Подпишитесь здесь.
По сути, ключевой мотив Rohm может заключаться в максимизации масштаба. Хотя эти японские компании обладают технологией, важной для электромобилей и дата-центров, в прошлом году у Rohm была всего 2,8% глобальной доли рынка и для силовых устройств, и для дискретных компонентов — полупроводниковых компонентов. Mitsubishi Electric удерживала 3%, а Toshiba и Denso заявляли 1,7% и 1% соответственно, согласно TechInsights. Бизнес Denso по силовым полупроводникам — безусловно, самый маленький из четырёх. Напротив, трио может стать вторым в мире игроком по силовым чипам и связанным компонентам по продажам.
Более крупная структура окажется в лучшем положении, чтобы конкурировать с глобальным лидером Infineon (IFXGn.DE), открывает новое окно: немецкая компания с капитализацией $56 млрд обеспечит операционную маржу 20% в этом году, против 5,8% у Rohm, по оценкам, собранным Visible Alpha. Дополнительный плюс в том, что антимонопольные органы Японии дали банкирам сигнал, что при проверке сделок M&A они будут склоняться к опоре на глобальную, а не внутреннюю долю рынка.
Объединение сил также даёт защиту от китайских новичков. Они уже удерживают столь же большую долю глобального рынка, как и их японские коллеги, согласно TechInsights, и ищут новые способы расти.
Тревога из-за угасания промышленного мастерства Японии выходит далеко за рамки полупроводников. Её семь крупнейших автопроизводителей конкурируют за сокращающиеся продажи на внутреннем рынке, тогда как китайские конкуренты сжимают экспорт. Toyota Motor владеет 21% голосующих прав Denso, но если она не закрепит предложение, выглядящее подавляюще убедительным, автопоставщик выглядит самым слабым звеном в этой волне промышленной консолидации.
Подписывайтесь на Кatrina Hamlin в Bluesky, открывает новое окно, и Linkedin, открывает новое окно.
Контекстные новости
Чтобы получить больше инсайтов, подобных этим, нажмите здесь, открывает новое окно, чтобы бесплатно попробовать Breakingviews.
Редактирование: Una Galani; Производство: Ujjaini Dutta
Breakingviews
Reuters Breakingviews — ведущий источник финансовых инсайтов, формирующих повестку дня в мире. Как бренд Reuters для финансовых комментариев, мы разбираем ключевые бизнес- и экономические истории по мере их разворачивания вокруг мира каждый день. Глобальная команда примерно из 30 корреспондентов в Нью-Йорке, Лондоне, Гонконге и других крупнейших городах обеспечивает экспертный анализ в реальном времени.
Подпишитесь на бесплатный пробный период нашего полного сервиса по адресу и следите за нами в X @Breakingviews и на www.breakingviews.com. Все мнения, выраженные авторами, принадлежат им.
X
Facebook
Linkedin
Email
Link
Покупка прав на лицензирование
Katrina Hamlin
Thomson Reuters
Katrina Hamlin — главный редактор по производству на глобальном уровне, базируется в Гонконге. Она также колумнистка, пишет на темы, включая автомобили и электромобили, а также индустрию азартных игр в Макао и Азии. До того как присоединиться к Reuters в 2012 году, Katrina была заместителем главного редактора журнала Shanghai Business Review. Она окончила Оксфордский университет со степенью магистра по классике и получила степень магистра журналистики с отличием в Гонконгском университете.
Email
X
Linkedin