Desde a reativação das hostilidades, o número de navios a atravessar o Estreito de Ormuz caiu acentuadamente, aumentando os custos de transporte.

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Notícia da Mars Finance: em 11 de julho, desde que os confrontos entre os EUA e o Irão recomeçaram esta semana, o volume de passagem pelo Estreito de Ormuz caiu de forma clara. De acordo com dados da Kpler, na quinta-feira o volume de passagem desceu de 30 navios no dia anterior para 22 navios. Na terça-feira, no horário local, após o Irão visar navios no estreito (incluindo um navio-tanque de GNL do Qatar que sofreu danos), os confrontos entre as duas partes voltaram a eclodir. Desde que a troca de ataques entre as duas partes começou na terça-feira, apenas dois navios de GNL entraram no estreito e um saiu. Depois de, a 17 de junho, os EUA e o Irão terem assinado um acordo para iniciar negociações para pôr fim ao conflito, o volume de passagem tinha aumentado, atingindo um pico poucos dias depois, antes de a trégua ser quebrada. Numa nota aos clientes na sexta-feira, a empresa de corretagem de transporte marítimo Braemar LNG afirmou que os armadores adoptaram uma atitude cautelosa e retiraram a capacidade de transporte disponível da região, «até que a situação geopolítica fique mais clara». Esta medida reduziu o número de navios disponíveis e fez subir os custos de transporte.
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