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Ni Jun: Poder de computação ocioso e baterias podem ser monetizados, podendo desmantelar o modelo de propriedade de carros particulares

MarsBitNews
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Marte Finance News 23 de junho — O Diretor de Fabricação da CATL, Ni Jun, apresentou uma lógica altamente disruptiva de “renda para o proprietário” na Summer Davos de 2026. Ele apontou que, na era dos carros definidos por software, os chips de alta potência ociosos durante o estacionamento do veículo e as baterias de grande capacidade podem ser convertidos em fatores de produção. Ao participar na regulação do armazenamento de energia na rede elétrica ou ao fornecer capacidade de processamento externamente, os proprietários podem obter ganhos reais, e esse mecanismo de “retorno” melhorará significativamente a percepção de custos pelos usuários. Ele alertou ainda que, se combinar o modo de compartilhamento de condução autônoma, a propriedade de carros particulares mudará completamente. Os usuários poderão convocar o veículo apenas quando necessário, sem precisar arcar com os custos de propriedade. Segundo análises, se esse modelo se popularizar, na China serão suficientes 60 milhões de veículos operacionais para atender às necessidades de mobilidade de toda a população, o que desmantelará fundamentalmente a lógica atual de escala de vendas de automóveis e remodelará o panorama da indústria. (Observação ampla)
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