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Hormuz «Rota da Morte» torna-se negócio altamente lucrativo: comerciantes suíços arriscam transporte de petróleo, com um navio a lucrar 60 milhões de dólares de lucro bruto
Segundo relatos, esse petroleiro chamado «Agios Fanourios II» tinha como destino o Vietnã, mas durante a viagem foi interceptado várias vezes por Irã e pelos Estados Unidos, passando por várias rodadas de coordenação diplomática, e conseguiu completar o transporte após intervenção da PetroVietnam Oil Corp., a estatal petrolífera do Vietnã.
Devido à tensão na situação do Estreito de Hormuz, o petróleo iraquiano sofreu uma grande redução de preço dentro do Golfo. Fontes informaram que a Lytton SA comprou o petróleo a um preço 18 dólares abaixo do padrão internacional por barril, e, ao vendê-lo com um prêmio elevado fora do Golfo, criou uma surpreendente oportunidade de arbitragem.
No entanto, os altos lucros também vêm acompanhados de altos riscos. O custo de transporte marítimo dessa operação atingiu entre 35 a 40 milhões de dólares, e o navio foi solicitado a se dirigir ao porto de Abadan, no Irã, sendo posteriormente interceptado pelos EUA após sair do estreito para investigação.
Por fim, os EUA liberaram o navio após confirmarem que a carga não era petróleo iraniano.
Com a forte volatilidade dos preços do petróleo e a contínua tensão no Oriente Médio, o mercado global de comércio de petróleo está apresentando uma rara janela de lucros extraordinários.
Relatos indicam que atualmente a diferença de preço de algumas transações de petróleo já se ampliou para entre 20 a 30 dólares por barril, podendo gerar lucros de dezenas de milhões de dólares por navio, atraindo cada vez mais comerciantes e armadores a «arriscar atravessar» o Estreito de Hormuz.