Então eu estava a navegar por algumas coisas de motas e deparei-me com este buraco de coelho louco sobre os modelos de motas mais caros já feitos. Tipo, estamos a falar de milhões de dólares por duas rodas. Nem fazia ideia de que este mundo existia.

Acontece que há toda uma categoria de motos de luxo extremo que vão muito além dos típicos 5 mil dólares-$20K que a maioria das pessoas pensa. Os preços são absolutamente insanos devido a produções ultra-limitadas, designs únicos e algumas engenharias realmente avançadas (ou de importância histórica).

A Neiman Marcus Limited Edition Fighter aparentemente atingiu os 11 milhões de dólares em leilão. Não é um erro. Toda ela é esculpida a partir de uma única peça de metal em torno de um motor V de 120ci. Nem consigo compreender esse valor.

Depois há a E90 AJS Porcupine de 1949 - só quatro foram feitas. Tem uma estrutura de alumínio e um motor twin de 500cc com duplo comando que a tornou lendária nas corridas de Grande Prémio na altura. Uma foi vendida por 7 milhões de dólares. A raridade por si só justifica o custo, mas ainda assim.

A Ecosse ES1 Spirit é classificada como uma "hiper-moto" e supostamente pode atingir mais de 200 mph. Carroceria de fibra de carbono, pesa apenas 256 libras, tem um motor de quatro cilindros de 1000cc. Essa inovação e exclusividade elevou-a para 3,6 milhões de dólares.

Aqui há uma coisa estranha - a Hildebrand & Wolfmuller de 1984 foi literalmente a primeira moto de produção já feita. A importância histórica é enorme no mundo dos colecionadores, o que explica o preço de 3,5 milhões de dólares.

A BMS Nehmesis é simplesmente ridícula - está literalmente revestida a ouro de 24 quilates com um motor de 1700cc. 3 milhões de dólares por uma mota que é basicamente joalharia sobre rodas.

A Harley-Davidson fez uma coisa chamada Cosmic Starship, pintada à mão pelo artista Jack Armstrong, como uma peça única. Mais uma instalação artística do que uma mota. 1,5 milhões de dólares.

A mais barata da lista é a Dodge Tomahawk V10 Superbike a $550K - e digo "mais barato" de forma vaga. Tem um motor Viper V10 e um design futurista insano que nem é legal para circular na rua.

O mercado de motas mais caras é basicamente tudo sobre raridade extrema, valor histórico e engenharia louca. É um mundo totalmente diferente do colecionismo de motos comum.