Horizon vise la première place du marché chinois des puces pour la conduite autonome l’an prochain, défiant Nvidia

Lors de la réunion annuelle d’été du Forum des entrepreneurs chinois de Yabuli 2026, le fondateur et PDG de Horizon Robotics, Yu Kai, a déclaré que l’entreprise visait la première part de marché du secteur chinois des puces pour la conduite autonome l’an prochain, devant Nvidia. Selon le Livre bleu de la Chine sur l’application à grande échelle de la conduite autonome, Horizon détenait 31,94 % du marché total des puces de conduite intelligente au premier semestre 2026, se classant première du secteur, tandis que Nvidia suivait de près avec 29,38 %. Les deux entreprises contrôlent ensemble plus de 60 % du marché chinois des puces de conduite intelligente. Parmi les fournisseurs de puces destinées aux véhicules particuliers de marques locales prenant en charge le Navigate on Autopilot (NOA) en zone urbaine, Horizon — portée par la production en série de sa gamme Journey 6 — a porté sa part de marché à 22,82 %, soit une hausse de près de 5 points de pourcentage par rapport à 2025, s’assurant la deuxième place de ce segment. Les livraisons cumulées des puces de conduite intelligente de la gamme Journey de Horizon ont dépassé 15 millions d’unités. Yu Kai a révélé que Horizon avait déjà pris la tête du marché chinois des puces d’aide à la conduite en 2024 et lancé en 2025 une puce à haute puissance de calcul (jusqu’à 560 TOPS) afin d’entrer sur le segment de la conduite autonome de niveau avancé. Face à la domination de Nvidia sur le marché haut de gamme, Horizon passe désormais d’un discours de « substitution nationale » à celui du « dépassement national », alors que les constructeurs automobiles chinois adoptent de plus en plus des solutions de puces nationales, sur fond de préoccupations croissantes concernant la sécurité de la chaîne d’approvisionnement et de pressions en faveur de l’optimisation des coûts.$NVDA