🚨🇮🇷INFO DE DERNIÈRE MINUTE : L’Iran a demandé aux Houthis du Yémen de se préparer à fermer la route pétrolière de la mer Rouge si les États-Unis frappent les infrastructures énergétiques iraniennes. Trois sources ont indiqué à Reuters que cette question a été abordée au sein de la direction iranienne et qu’elle a déjà été transmise directement aux Houthis.

Il s’agit du deuxième point de passage, selon une source proche des Houthis : ils auraient déjà déployé des missiles et des drones près de Bab el-Mandeb, l’accès à la mer Rouge, et ne feraient qu’attendre l’ordre. L’Arabie saoudite le prend suffisamment au sérieux que deux sources régionales proches de Riyad confirment qu’elles savent que les Houthis coordonnent désormais étroitement leurs actions avec l’Iran.
Voici pourquoi cela compte réellement maintenant, et pas seulement de façon hypothétique. Depuis la fermeture d’Hormuz, l’Arabie saoudite a réacheminé 70% de ses exportations de pétrole via le port de la mer Rouge de Yanbu. Cet itinéraire transporte actuellement environ 7% de l’offre mondiale de pétrole. C’est le plan de secours. Si l’Iran ferme les deux points de passage simultanément, il ne reste plus de plan de secours.
Une source proche de la situation l’a dit sans détour : fermer une voie maritime ne nécessite pas d’armes sophistiquées. N’importe qui avec un fusil peut l’interrompre. C’est le vrai danger : il ne s’agit pas du fait que l’Iran aurait une nouvelle capacité avancée. Il s’agit d’une menace peu coûteuse et facile à exécuter, visant la seule route alternative sur laquelle l’ensemble du marché pétrolier s’est appuyé depuis février.
Le prix du pétrole n’a pas encore entièrement intégré cela. Un responsable houthi a déjà évoqué un prix de 200 dollars par baril si les deux détroits se ferment en même temps. Ce n’est pas un chiffre au hasard : c’est le même avertissement, répété par plusieurs personnes proches de cette affaire au cours des derniers jours.