Tant que Hormuz passe en état de blocus sélectif, de contrôles et de saisies, les armateurs, les assureurs et les négociants en énergie augmenteront volontairement leurs coûts, voire réduiront le passage. Le pétrole brut n’a pas besoin d’être réellement interrompu : tant que l’efficacité du transport baisse, la prime de risque suffit à rester durablement dans les prix.