Points clés à retenir :

1. ​​Action de l’Iran​​
• À partir du 12 juillet, l’Iran annonce la fermeture du détroit, affirmant que des ingérences de puissances étrangères rendent la situation « peu sûre », et avertit que tout navire en infraction sera visé.
• Le 13, le ministre iranien des Affaires étrangères adopte un ton ferme : « L’Iran est le gardien du détroit », réfute les demandes américaines d’instaurer des frais, et déclare : « Qui assure la sécurité encaisse, mais 20% c’est trop ».

2. ​​Contre-mesures américaines​​
• Trump annonce la reprise du blocus maritime contre l’Iran (à lancer le 14 juillet), exige de facturer 20% de « péage » pour les cargaisons transitant par le détroit, et menace de frapper les navires en infraction.
• L’armée américaine affirme que « le passage continue », mais en réalité le transport maritime a déjà fortement diminué ; certains pétroliers ferment leurs transpondeurs pour passer de manière plus discrète.

3. ​​Réactions internationales​​
• La Chine appelle à « rétablir au plus tôt le libre passage », soulignant que cela répond aux intérêts de toutes les parties.
• L’Iran met en garde : tout pays coopérant avec les États-Unis fera face à un « risque de guerre », avec des conflits régionaux susceptibles de s’étendre.

4. ​​Impacts potentiels​​
• Les marchés mondiaux de l’énergie sont très sensibles : si le détroit reste fermé longtemps, les prix du pétrole pourraient osciller fortement.
• Les deux parties conservent la possibilité d’escalader le recours à la force ; des experts estiment que le scénario « tirer tout en négociant » pourrait se poursuivre.