Plateforme de transport maritime : la navigation dans le détroit d’Ormuz n’est pas encore totalement interrompue, mais les volumes ont chuté brutalement

Message de BlockBeats, le 14 juillet. Les données de la plateforme maritime Kpler indiquent qu’entre le 10 et le 12 juillet, le nombre de navires ayant transité par le détroit d’Hormuz a diminué d’environ 52% en glissement annuel. Chaque navire a ensuite repris des itinéraires de navigation plus prudents.

Dans le même temps, le nombre de navires passant par l’Iran et les « voies clandestines » a augmenté, tandis que les activités des navires sur les routes désignées par l’Organisation maritime internationale et dans les eaux d’Oman ont quasiment cessé.

Bien qu’aucun nouvel incident ayant fait l’objet d’une confirmation par l’Organisation maritime internationale n’ait eu lieu depuis le 27 juin, la tension entre les États-Unis et l’Iran ainsi que les avertissements des Gardiens de la révolution iranienne maintiennent le secteur du transport maritime commercial en état d’alerte élevé.

Hier, Trump a déclaré que la reprise du blocus de l’Iran prendrait effet immédiatement, avec une taxe de 20% sur le transport des marchandises. L’Iran a ensuite répondu qu’il était impossible de « “ouvrir” » le détroit d’Hormuz. « Pour donner une explication simple à ceux qui s’y intéressent : un blocus, c’est un blocus. Il ne peut pas “ouvrir” le détroit d’Hormuz ; il ne fait que le restreindre. Pour sortir de cette impasse qu’elle s’est elle-même créée, la seule issue est de rester ouvert et flexible dans les négociations. Suivre la raison. »