🇮🇷🇺🇸 Washington s’est auto-proclamé gardien du détroit d’Ormuz et a fixé des péages de 20 %. Mais le problème, c’est que la marine n’aurait peut-être pas suffisamment de navires pour mener à bien cette mission.

Brandon Weichert a calculé les coûts, calmement. Un véritable blocus signifierait un contrôle 24 heures sur 24 des routes maritimes, et, pendant toute la durée du blocus, la saisie de tous les navires interceptés — or le nombre de bâtiments de la flotte ne suffit tout simplement pas. Aucun navire européen, indien ou japonais ne veut y participer.

Dès que les canons de la marine américaine toucheront pour la première fois un cargo, le marché de l’assurance et la volatilité des marchés serviront gratuitement Téhéran.

Pendant que nous parlons, la situation continue de s’étendre.

Deux pétroliers d’Adnoc (Abu Dhabi National Oil Company) ont été visés côté omanais par des missiles de croisière : un membre d’équipage serait décédé et huit personnes auraient été blessées. Dans le même temps, le Corps des gardiens de la révolution iranienne (IRGC) a diffusé en direct, par canal d’urgence, son action de tir.

Axios a aussi révélé une bombe politique : avant les frappes aériennes sur Sanaa, Trump avait soutenu l’idée que Mohammed bin Salman (MBS) mène une action militaire contre les Houthis.

Brandon a immédiatement lancé un avertissement : une fois qu’ils auront été provoqués, les Houthis attaqueront les ports de la mer Rouge en Arabie saoudite — précisément la solution de rechange que Riyad a patiemment construite pendant toute la guerre.

Dans sa nouvelle chronique Substack, il décrit la prochaine ligne de front : la mer d’Adoub, où les forces de tous les camps se rassemblent pour pousser vers le Somaliland afin de neutraliser les missiles du Yémen.

Selon ses mots, cette guerre s’étend à un rythme géométrique.

Et lui pense que la stratégie de l’Iran n’a même pas besoin d’une invasion : ses alliés contrôlent chaque goulot stratégique, et ils ne cesseront de fermer les frontières jusqu’à ce que l’Iran en paie le prix économique sous forme de marasme.