Depuis la reprise des combats, le volume de transit des navires à travers le détroit d’Ormuz a fortement chuté, tandis que les coûts de transport ont augmenté

Message de BlockBeats, le 11 juillet : depuis la reprise des affrontements entre les États-Unis et l’Iran cette semaine, le volume de transit dans le détroit d’Hormuz a nettement chuté. D’après les données de Kpler, le jeudi, le volume de transit est passé de 30 navires le jour précédent à 22 navires. Mardi, à l’heure locale, après que l’Iran a pris pour cible des navires dans le détroit (dont un navire-citerne de GNL qatari a été endommagé), les combats entre les deux parties ont de nouveau éclaté. Depuis que les deux camps se sont mutuellement attaqués à partir de mardi, seulement deux navires de GNL ont pénétré dans le détroit, et un seul en est sorti.

Après la signature, le 17 juin, d’un accord entre les États-Unis et l’Iran visant à engager des pourparlers pour mettre fin au conflit, le volume de transit avait d’abord augmenté, puis atteint un pic quelques jours plus tard avant que la trêve ne soit rompue. Une société de courtage maritime, Braemar LNG, a indiqué dans un rapport client publié vendredi que les armateurs adoptaient une attitude prudente et avaient retiré, de la zone, les capacités navales disponibles « jusqu’à ce que la situation géopolitique devienne plus claire ». Cette mesure a réduit le nombre de navires disponibles et a fait grimper les coûts de transport.