FuelCell Energy entraîne la baisse des actions hydrogène du Nasdaq ; Volkswagen peut-elle battre Tesla ?

Le marché boursier était mitigé mardi, mais le Nasdaq Composite (^IXIC 0,37 %) a réussi à gagner du terrain. À 12 h 30 HAE, le Nasdaq était en hausse de deux tiers de pour cent, surpassant les autres indices de référence qui étaient stables ou en baisse ce jour-là.

Cependant, certaines des actions les plus performantes du Nasdaq figuraient parmi celles qui perdaient du terrain aujourd'hui. FuelCell Energy (FCEL 10,79 %) était un déclin notable qui a entraîné la baisse des actions de plusieurs autres sociétés liées à la technologie des piles à combustible et à l'hydrogène. Pendant ce temps, les investisseurs dans le secteur des véhicules électriques (VE) ont pris note de Volkswagen (VWAGY 2,56 %) et de ses efforts pour battre Tesla (TSLA 2,05 %) à son propre jeu.

FuelCell perd de l'énergie

Les actions de FuelCell Energy étaient en baisse de 7 % à la mi-journée mardi. Cela a également entraîné la baisse des actions de sociétés connexes, alors que Plug Power (PLUG 1,61 %) a chuté de 5 %. Ballard Power Systems (BLDP 0,61 %) a subi une modeste baisse de 1 %.

Une pile à combustible. Source de l'image : Getty Images.

Le rapport financier du premier trimestre fiscal de FuelCell a déçu les investisseurs haussiers. Le chiffre d'affaires a baissé de 9 % par rapport aux niveaux de l'année précédente, ce qui a entraîné une perte d'exploitation bien plus importante que sur la période de l'année précédente. Le carnet de commandes a chuté d'environ 7 % sur un an pour atteindre 1,27 milliard de dollars. Les pertes nettes se sont élevées à près de 46 millions de dollars, soit 14 % de plus qu'au premier trimestre de l'exercice 2020.

FuelCell a signalé une faiblesse dans tous les domaines. Les revenus des contrats de service et des accords de licence ont baissé de 12 %, tandis que les revenus de production ont chuté de 10 % et que les contrats de technologies avancées ont généré 3 % de ventes en moins.

Ces chiffres font suite aux résultats faibles de Plug et Ballard plus tôt dans le trimestre. Bien que les investisseurs soient généralement enthousiasmés par la position de l'administration Biden en faveur des énergies renouvelables et des alternatives aux combustibles fossiles, ils doivent encore voir FuelCell tirer parti de ce climat plus favorable d'une manière qui se reflète dans ses résultats.

Tesla fait-elle face à une menace de VW ?

Dans l'industrie des véhicules électriques, les actions étaient mitigées. Les actions de Volkswagen ont grimpé de près de 7 % à la mi-journée mardi, tandis que Tesla a abandonné ses gains initiaux et a baissé de 2 %.

Volkswagen a été un acteur méconnu sur le marché des véhicules électriques, et lors de multiples présentations cette semaine, VW a présenté une stratégie ambitieuse visant à se concentrer davantage sur les VE. VW veut livrer 1 million de véhicules électriques à ses clients cette année, soit plus du double de son rythme précédent. Pour ce faire, le constructeur automobile allemand adaptera un modèle de fabrication de plateforme standardisé pour une utilisation avec des batteries, des équipements de recharge et des logiciels pour véhicules électriques.

En outre, VW s'attend à renforcer d'autres éléments clés de la production et de l'adoption des VE. Elle construira six usines de cellules de batterie à travers l'Europe pour approvisionner le marché, et elle cherchera à rendre l'infrastructure de recharge des VE plus facilement disponible dans le monde entier afin de soutenir les ventes de véhicules électriques.

Pendant ce temps, Tesla est en tête dans les VE, mais des distractions comme un nouveau titre douteux pour le PDG Elon Musk et des enquêtes fédérales sur un accident de voiture Tesla à Détroit ne renforcent pas la confiance dans l'action pour le moment. Pour riposter contre VW, Tesla doit élever son niveau de jeu et rappeler aux investisseurs comment elle est arrivée là où elle est aujourd'hui.