L'aéroport d'Incheon dépasse le milliard de passagers cumulés, 25 ans après son ouverture.

L'aéroport international d'Incheon a établi un record en franchissant les 1 milliard de passagers cumulés en un temps record parmi les aéroports concurrents mondiaux. C'est un résultat obtenu 25 ans après son ouverture.

La société de l'aéroport international d'Incheon a organisé le 7 une 'cérémonie commémorative pour la réalisation de 1 milliard de passagers cumulés' au Terminal 2 de l'aéroport d'Incheon. Le temps nécessaire à l'aéroport d'Incheon, ouvert le 29 mars 2001, pour atteindre le cap du milliard de passagers est de 25 ans et 3 mois (9232 jours). C'est une vitesse écrasante comparée aux principaux aéroports étrangers concurrents. L'aéroport de Munich en Allemagne a mis 33 ans et 10 mois, l'aéroport de Changi à Singapour 35 ans et 5 mois, l'aéroport de Narita au Japon 39 ans et 2 mois, et l'aéroport de Dubaï aux Émirats arabes unis 58 ans et 2 mois pour atteindre le milliard de passagers cumulés.

Le milliard de passagers cumulés signifie qu'une personne sur huit dans la population mondiale a utilisé l'aéroport d'Incheon, ce qui équivaut à environ 19 visites par citoyen sud-coréen. Depuis son ouverture, l'aéroport d'Incheon, qui a atteint les 100 millions de passagers cumulés en octobre 2005, a maintenu une forte croissance, sauf pendant la pandémie de COVID-19. En particulier, il n'a fallu que 10 ans pour passer de 500 millions à 1 milliard, montrant une tendance à l'accélération de la croissance du nombre de passagers.

En examinant les performances par ligne, les voyageurs sur les lignes vers le Japon étaient les plus nombreux avec 204,79 millions, suivis par la Chine (185,37 millions) et les États-Unis (86,1 millions). Par ville, la ligne Incheon-Narita s'est classée première avec 60,74 millions de passagers, tandis que les lignes vers Hong Kong et Kansai ont également enregistré des taux d'utilisation élevés. Par compagnie aérienne, la compagnie nationale Korean Air a transporté le plus de passagers avec 309,15 millions, suivie par Asiana Airlines et Jeju Air.

Cette croissance de l'aéroport d'Incheon est le résultat de l'extension proactive des infrastructures et de la politique cohérente de hub du gouvernement. La société a achevé la quatrième phase de construction en novembre 2024, mettant en place des infrastructures de troisième rang mondial capables d'accueillir 106 millions de passagers par an. Sur un coût total de projet de 18 017 milliards de wons, 82 % ont été financés par les ressources propres de la société, ce qui est considéré comme un modèle de projet national réussi.

La croissance qualitative est également remarquable. L'aéroport d'Incheon a été classé premier pendant 12 années consécutives dans l'évaluation des services aéroportuaires mondiaux (ASQ) et a obtenu la note la plus élevée en certification d'expérience client pendant 4 années consécutives, maintenant un service de premier plan mondial. En outre, sur la base de son savoir-faire opérationnel accumulé, il a remporté 42 projets à l'étranger dans 18 pays, jouant un rôle de premier plan dans l'exportation du 'K-aéroport'. Dans le domaine du fret aérien également, il a assuré une compétitivité de troisième rang mondial, servant de porte économique en traitant 99 % des exportations de semi-conducteurs, un actif stratégique clé du pays.

Kim Beom-ho, président par intérim de la société de l'aéroport international d'Incheon, a souligné : "Grâce au soutien du gouvernement, à l'encouragement du public et aux efforts des quelque 94 000 employés résidents, nous avons pu devenir un aéroport de classe mondiale." Il a ajouté : "Nous continuerons à contribuer au développement de l'industrie aéronautique nationale grâce à des investissements continus dans les infrastructures et à l'innovation des services."

Business Korea Lee Kwang-soo (pr@businesskorea.co.kr)