Il semble que la forte correction collective des actions chinoises de véhicules à énergie nouvelle cette année soit fortement liée à la réforme de la taxe d'achat de véhicules sur le continent.

En 2026, la nouvelle réglementation sur la taxe d'achat des véhicules à énergie nouvelle passe d'une exonération totale à une réduction de moitié. Fin 2025, de nombreux consommateurs ont acheté des voitures à l'avance, ce qui a directement épuisé le pouvoir d'achat du premier semestre.
Les actions de véhicules à énergie nouvelle ont toutes atteint un sommet en septembre dernier et ont baissé pendant 10 mois consécutifs jusqu'à présent.
Personnellement, je pense que le marché connaîtra bientôt une vague de rebond et de réparation. La haute saison d'achat et de remplacement de voitures arrive bientôt, il est donc impossible que la baisse dure plus d'un an.
Je suis optimiste quant au rebond collectif des actions de véhicules à énergie nouvelle au second semestre.
Les options Seres que j'ai achetées la dernière fois ont chuté de 90 % jusqu'à présent, mais chaque fois qu'elles sont divisées par deux, je double ma position.
Maintenant, je n'ai qu'une perte flottante de 40 %. Si l'action sous-jacente rebondit d'une dizaine de points, je récupère ma mise. Actuellement, le coût de ma position est d'environ 5000 HKD.
Mon objectif est d'acheter une position de 10 000 HKD pour viser un gain multiple, miser petit pour gagner gros.