Récemment, j'ai vu une foule de personnes considérer le LST/renouvellement comme « une couche supplémentaire d'intérêts », en disant que, en gros, les gains ne tombent pas du ciel : une partie provient des récompenses de blocage en soi, l'autre partie consiste à revendre la « confiance / sécurité », en recevant des frais de service supplémentaires, des incitations ou des subventions.

Ces subventions sont les plus attrayantes mais aussi les plus éphémères, quand c'est animé, le rendement annuel paraît magnifique, mais quand ça se calme, il ne reste plus que « tu oses encore renouveler ou pas ».

Ne faites pas semblant de ne pas voir le risque : le renouvellement équivaut à prendre plus d'engagements avec la même garantie, le pire étant la superposition de pénalités (slashing), des problèmes de contrat/nœud, ou une liquidité resserrée, si le prix du LST chute, tu ne peux plus t'enfuir.
Plus concrètement, ces petits mouvements de routage/MEV peuvent grignoter ton « rendement théorique », et au final, ce que tu économises pourrait ne pas couvrir les frais de slippage.

Récemment, les taux de financement sont presque tordus comme un ruban de Möbius, dans le groupe, on se dispute pour savoir si on doit inverser ou continuer à gonfler la bulle, mon ressenti est : dans ces moments-là, ne vous concentrez pas uniquement sur la courbe de rendement, demandez-vous d'abord si, en cas de chute du prix, de file d'attente pour le déblocage, ou d'événement de pénalité, vous pouvez supporter cette période émotionnelle.
De toute façon, je préfère maintenant gagner un peu moins, mais prévoir d'abord le chemin de sortie.