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CITIC Futures : Le prix à terme du fioul à faible teneur en soufre suit la baisse du pétrole brut

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Les prix à terme du fuel à faible teneur en soufre ont reculé depuis leurs sommets, et un refroidissement géopolitique pourrait faire baisser la prime géographique du fuel à faible teneur en soufre ; le principal attribut du fuel à faible teneur en soufre étant fort, lors de cette hausse des prix du pétrole, la valorisation du fuel à faible teneur en soufre s’est fortement redressée par rapport au pétrole brut et au bitume, avec une augmentation significative des profits, et un écart de prix entre le diesel et l’essence positif ou en hausse pourrait indiquer que le fuel à faible teneur en soufre suit la volatilité de l’essence. Le fuel à faible teneur en soufre fait face à des perspectives négatives telles que la baisse de la demande de transport maritime, le remplacement par des énergies vertes, et le remplacement par du soufre élevé, mais ses attributs principaux font que lors de la hausse des prix du pétrole, l’écart de prix de craquage du fuel à faible teneur en soufre s’est renforcé ; sur le plan fondamental, le taux de remboursement à l’exportation du fuel à faible teneur en soufre est plus avantageux que celui des produits raffinés, et le quota d’exportation du fuel à faible teneur en soufre n’a pas beaucoup d’impact, on s’attend à ce que les profits élevés puissent stimuler l’augmentation de la production de fuel à faible teneur en soufre. (CITIC Futures)
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