L'interdiction d'exportation de carburant d'aviation russe a un impact limité sur le marché mondial, puisqu'elle représente moins de 2 %, mais les attaques continues de l'Ukraine contre les infrastructures énergétiques sont le véritable facteur qui change la donne.

CoinWorld.info, après que l’Ukraine a renforcé ses attaques contre les raffineries russes, la Russie a interdit l’exportation de carburant aérien jusqu’à la fin novembre afin d’éviter une pénurie intérieure. Cette décision a peu d’impact sur le marché mondial du carburant. Car la Russie n’est pas un acteur majeur du marché mondial du carburant aérien. Les données de la société d’analyse Vortexa montrent qu’en moyenne l’année dernière, la Russie a exporté 30 000 barils par jour, ce qui représente moins de 2 % de l’approvisionnement mondial. Les données indiquent qu’au cours des quatre premiers mois de 2026, la moyenne quotidienne d’exportation a diminué à 28 000 barils, la Turquie étant le principal acheteur. Auparavant, des attaques de drones contre des raffineries avaient déjà réduit le taux de traitement du pétrole brut russe à son niveau le plus bas depuis plus de 16 ans. Afin de freiner l’afflux de dollars du pétrole vers les coffres du Kremlin, l’Ukraine a ciblé un large éventail d’actifs énergétiques, y compris les ports maritimes et les pipelines.