Les services de covoiturage, de livraison de repas et de colis sont déjà en surproduction ! Récemment, le Bureau des Transports de la ville de Shenzhen a publié un message : le marché est globalement saturé, en avril, le nombre moyen de commandes par véhicule de covoiturage par jour dans toute la ville était d'environ 13.

En termes simples, il y a trop de voitures de covoiturage à Shenzhen, une voiture ne peut recevoir en moyenne que 13 commandes par jour. Je vais aussi souvent à Shenzhen, les services de covoiturage sont vraiment bon marché, pour les conducteurs, le prix unitaire est bas, le volume de commandes est faible, donc les revenus sont naturellement réduits. Faire du covoiturage, gagner plus de 10 000 yuans par mois, c’est devenu une chose du passé.
Non seulement le covoiturage, mais aussi les livreurs de repas sont en surproduction grave. Après la guerre des livraisons, il y a maintenant 20 millions de livreurs inscrits, mais après la baisse des subventions, le volume de commandes actuel ne peut satisfaire que 4 millions de livreurs.
Dans l’industrie de la livraison de repas, il y a aussi un phénomène très frappant : de plus en plus de femmes livreuses. Avant, seuls les hommes le faisaient, maintenant les femmes aussi, la raison derrière est évidente.
Donc, avoir un emploi maintenant, c’est déjà bien, il faut absolument garder son emploi. On plaisantait avant en disant : au pire, je ferai de la livraison de repas, mais la situation actuelle est : ce n’est pas toi qui décide de livrer, c’est la demande qui décide si tu peux livrer. #Gate正式推出股票交易