#WTI原油失守90美元 27 mai, l'Iran a déclaré avoir reçu un projet de mémorandum d'accord comprenant 14 clauses signé avec les États-Unis. Selon ce projet, le détroit d'Ormuz sera rouvert, le blocus maritime américain sur les ports iraniens sera levé, et les forces américaines se retireront du territoire iranien. Mais la Maison Blanche a nié cette déclaration. Selon un "document préliminaire non officiel" divulgué, le contenu concerne le détroit d'Ormuz, le déploiement militaire régional et les arrangements pour de futurs accords. Les États-Unis ont promis de lever le "blocus maritime" contre l'Iran et de retirer une partie de leurs forces déployées dans la région autour de l'Iran. En échange, l'Iran restaurera progressivement le trafic commercial dans le détroit d'Ormuz à son niveau d'avant l'escalade, dans un délai d'un mois, mais sans inclure les navires militaires. La gestion du trafic et l'organisation des routes seront coordonnées conjointement par l'Iran et Oman. Au 27 mai, les contrats à terme sur le pétrole brut WTI et Brent ont brièvement chuté en dessous de 90 et 95 dollars par baril, bien que la probabilité d'une baisse des prix soit encore présente, la probabilité d'une nouvelle reprise restant élevée.

Étant donné que les champs pétrolifères fermés et les installations endommagées dans la région du Moyen-Orient mettront du temps à revenir à la normale, même si le détroit d'Ormuz était immédiatement rouvert, les prix du pétrole ne reviendraient pas à leur niveau d'avant la guerre Iran-États-Unis à court terme.

Situation de l'offre et de la demande sur le marché du pétrole brut
Analyse de l'offre et de la demande par les principales institutions
Côté offre : L'EIA prévoit qu'en 2026, la production mondiale de pétrole sera de 101,6 millions de barils par jour, contre une prévision précédente de 104,3 millions de barils par jour ; la production en 2027 est estimée à 109,5 millions de barils par jour, inchangée par rapport à la prévision précédente.
L'OPEP : En raison du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran, et des perturbations dans la navigation du détroit d'Ormuz, la production de pétrole brut de l'OPEP en avril a encore diminué, atteignant un niveau historiquement bas depuis plus de vingt ans.
L'AIE : En 2026, l'offre de pétrole restera inférieure de 1,78 million de barils par jour à la demande totale.
Côté demande :
L'EIA : L'EIA a revu à la baisse la croissance de la demande mondiale de pétrole brut en 2026 à 600 000 barils par jour, bien en dessous de l'augmentation de l'offre, ce qui entraînera une surabondance sur le marché mondial de pétrole pour l'année entière. L'OPEP : L'OPEP a réduit ses prévisions de croissance de la demande mondiale de pétrole en 2026, passant de 1,4 million de barils par jour à environ 1,2 million de barils par jour.
L'AIE : L'AIE prévoit une légère baisse de 80 000 barils par jour de la demande mondiale de pétrole brut en 2026, avec une baisse de 1,5 million de barils par jour au deuxième trimestre, la plus forte baisse trimestrielle post-pandémie. La forte hausse des taux d'intérêt, la substitution par les énergies renouvelables, et une reprise économique inférieure aux attentes sont les principales raisons de cette baisse de la demande.

Prévisions de la tendance du marché à terme du pétrole brut
Prévisions pour la semaine prochaine
Sur le graphique technique, le prix du pétrole brut international montre une tendance globale de fluctuation à la baisse.
Les principaux facteurs pesant sur les prix cette semaine :
1. Une anticipation optimiste d'une détente possible dans la situation entre les États-Unis et l'Iran ;
2. La possibilité que les États-Unis et l'Iran parviennent à un accord préliminaire ;
3. Les investisseurs anticipent une ouverture du détroit d'Ormuz.
Les principaux facteurs soutenant les prix cette semaine :
1. L'incertitude persistante dans la situation entre les États-Unis et l'Iran, avec de profondes divergences ;
2. Les petites attaques américaines contre l'Iran ;
3. La réduction supplémentaire de la production de pétrole de l'OPEP. Au 27 mai, le WTI a clôturé à 88,68 dollars par baril, en baisse de 9,58 dollars ou -9,75 % par rapport à la veille ; pour la semaine, le prix moyen du WTI était de 93,88 dollars par baril, en baisse de 10,38 dollars ou -9,95 % par rapport à la semaine précédente. Sur le plan technique, cela indique une tendance de recul des prix à haute altitude.
Cette semaine, le président américain Donald Trump a déclaré que les négociations entre les États-Unis et l'Iran pour prolonger le cessez-le-feu et rouvrir le détroit d'Ormuz se déroulaient "sans problème". Selon des sources, une fois l'accord signé officiellement, l'Iran devra déminer le détroit d'Ormuz dans les 30 jours, assurer la libre circulation de tous les navires, et cesser de percevoir des frais de transit. En échange, les États-Unis lèveront progressivement et par étapes certaines sanctions contre l'Iran, permettant à l'Iran de reprendre ses exportations de pétrole, et créeront des conditions pour de futures négociations sur le nucléaire. Mais d'autre part, le responsable du Conseil de sécurité nationale du Parlement iranien a déclaré que l'Iran ne reculerait pas en raison des déclarations du président Trump, et qu'il maintiendrait ses "lignes rouges" dans les négociations avec les États-Unis, notamment la capacité d'enrichissement d'uranium, les stocks d'uranium enrichi, le contrôle du détroit d'Ormuz, et la levée des sanctions.
Plus tôt, Trump a exprimé lors d'une réunion du cabinet son insatisfaction quant à l'avancement des négociations avec l'Iran, et a déclaré qu'il n'accepterait pas le nouveau mécanisme de gestion du détroit d'Ormuz en cours de négociation entre l'Iran et Oman, ni ne considérait la levée des sanctions contre l'Iran, ni ne voulait conclure un accord préalable pour poursuivre les négociations nucléaires.
L'agence Jilin prévoit que la semaine prochaine (28 mai - 3 juin), la progression de l'accord de paix entre les États-Unis et l'Iran sera difficile, avec des conflits locaux encore fréquents, et des divergences importantes sur les questions clés, rendant incertain le futur de la navigation dans le détroit d'Ormuz.
Étant donné que les négociations sur le cessez-le-feu restent incertaines, les prix internationaux du pétrole continueront probablement à fluctuer dans une large fourchette à court terme.