Le mot modularité sonne assez mystérieux, mais en termes simples, le changement le plus évident pour le commun des gens pourrait être deux choses : des coûts de changement de chaîne plus faibles, et plus de façons de faire face aux problèmes… Avant, tu choisissais une seule chaîne pour supporter la congestion et les coûts élevés, maintenant il y a des « entrées » partout, plusieurs réseaux dans ton portefeuille, une erreur de clic et tu dois aller récupérer de l’autre côté du pont, l’expérience n’est vraiment pas plus simple que de prendre un taxi avec plusieurs plateformes.

Récemment, les débats entre L2 sur TPS, frais, subventions, ressemblent un peu à une guerre de coupons lors de l’ouverture d’un centre commercial, c’est animé, mais au final, ce qui paie, c’est l’attention et le risque opérationnel. Si la modularité peut stabiliser le fait de « je veux juste transférer ou faire un swap sans souci ni coût excessif », alors c’est utile ; si ça devient une course quotidienne pour voir quelle chaîne offre le plus de subventions ou la plus rapide… je préférerais ralentir un peu, ne pas couper la file, de toute façon je ne suis pas du genre à faire des transactions émotionnelles.