Si le détroit d'Hormuz s'ouvre vraiment, comment seront calculés les primes d'assurance et les frais de passage ? L'Iran ne donnera pas sa faveur gratuitement.

Message de Coinjie.com, l'analyste de la Commonwealth Bank d'Australie, Madison Cartwright, a indiqué dans un rapport de recherche que les perspectives de négociation entre les États-Unis et l'Iran restent fragiles. Il a déclaré : « Il y a des raisons de croire qu'il existe actuellement une dynamique diplomatique susceptible de conduire à un accord permettant de rouvrir la navigation dans le détroit d'Hormuz », mais les détails pertinents restent encore flous pour le moment. Cartwright a également ajouté que des petits affrontements avaient récemment eu lieu entre les deux parties, les États-Unis et l'Iran. Il a souligné que, concernant la réouverture de la navigation dans le détroit d'Hormuz, il subsiste encore des questions clés, notamment combien d'assurance les navires doivent souscrire pour traverser ce détroit, et si l'Iran imposera des frais de passage, etc. Malgré cela, Cartwright pense que les États-Unis n'ont presque aucune motivation à relancer des actions hostiles ; au contraire, ils ont montré leur volonté de faire des concessions, tout en continuant d'exercer des pressions économiques et politiques.