Le marché des véhicules électriques en hausse, les outils financiers « prêtent » pour stimuler la consommation

◎ Journaliste : Xu Xiaoxiao

Avec la poursuite de la hausse des prix du pétrole ces dernières périodes, de plus en plus de familles orientent leur objectif d’achat de voiture vers des véhicules électriques à moindre coût d’utilisation. Récemment, le journaliste a visité plusieurs salles d’exposition de véhicules électriques à Shenzhen et a constaté que les magasins de grandes marques de véhicules neufs ont un flux important de clients, les réservations d’essais de conduite nécessitant généralement une file d’attente de 1 à 2 jours, et certains modèles populaires ont déjà un délai de livraison fixé à un mois plus tard.

Les dernières prévisions du China Passenger Car Association indiquent qu’en avril, la taille totale du marché des voitures particulières au sens strict était d’environ 1,42 million d’unités, dont environ 860 000 véhicules électriques vendus au détail, avec un taux de pénétration dépassant 60 %.

Derrière l’augmentation des ventes de véhicules électriques, il ne faut pas négliger le soutien des outils financiers. Selon une enquête récente menée par le journal Shanghai Securities, les outils financiers automobiles, représentés notamment par le crédit à la consommation par carte de crédit, ont injecté une forte dynamique pour stimuler la reprise de la consommation automobile.

L’écosystème de la consommation automobile change discrètement

Lors de l’enquête, de nombreux concessionnaires automobiles ont indiqué que les plans de subvention à taux réduit et les produits de financement par versements à faibles coûts fournis par les banques ont efficacement réduit l’hésitation des clients lors de l’achat, augmentant directement le taux de conversion des ventes.

Parmi eux, la popularisation des outils financiers tels que le crédit à la consommation par carte de crédit ne se limite pas à réduire le seuil d’accès à l’achat de véhicules pour les consommateurs, mais modifie également discrètement l’écosystème de la consommation automobile. Un responsable de la vente d’une marque automobile dans le district de Futian, à Shenzhen, a confié au journaliste que, par rapport aux prêts automobiles traditionnels, le principal avantage du crédit automobile par carte de crédit réside dans la simplicité des démarches, la rapidité d’approbation et la transparence des coûts. Après avoir choisi un modèle, le consommateur demande une limite de crédit à la banque partenaire, qui approuve rapidement selon la situation de crédit. Une fois approuvé, le consommateur paie le montant du véhicule par carte, puis rembourse par versements mensuels.

L’achat de voiture par crédit à la consommation par carte n’est pas une nouveauté, mais dans le contexte actuel de reprise de la consommation et de l’augmentation du taux de pénétration des véhicules électriques, son rôle est encore amplifié. Un professionnel du secteur a expliqué : d’une part, l’attention accrue des banques à l’égard du crédit automobile par carte, avec des investissements renforcés, offre aux consommateurs une gamme diversifiée de produits ; d’autre part, la maturité croissante des idées sur l’utilisation des fonds par les consommateurs, avec une acceptation généralisée de l’endettement raisonnable et de la consommation par versements.

Prenons l’exemple de la carte de crédit de la Banque Guangfa : en avril de cette année, en partenariat avec le groupe Geely, elle a lancé des plans financiers tels que deux ans d’intérêt zéro pour le modèle Galaxy de Geely ; la carte de crédit de la China Merchants Bank propose également des offres avantageuses comme cinq ans d’intérêt zéro pour Tesla, réduisant concrètement le coût d’achat pour les résidents.

Avec l’engagement continu de diverses institutions, le volume des affaires de crédit à la consommation par carte de crédit augmente, devenant un moteur principal de la consommation automobile des ménages. Selon le rapport annuel de 2025 de la Shanghai Pudong Development Bank, à la fin 2025, le solde des prêts liés aux véhicules électriques en crédit par carte s’élevait à 29,261 milliards de yuans, en hausse de 18,173 milliards par rapport à la fin de l’année précédente, avec une croissance de plus de 160 %.

Pour que le marché automobile continue de s’améliorer, davantage de “ressources financières actives” sont nécessaires

L’industrie automobile est un secteur clé de l’économie nationale, représentant plus de 10 % du total des ventes de biens de consommation de la société. Élargir la consommation automobile est une stratégie essentielle pour stabiliser l’économie et stimuler la consommation.

Depuis l’année dernière, des politiques telles que les subventions pour le renouvellement de véhicules, la réduction de la taxe d’achat, et l’assouplissement des restrictions d’achat ont été successivement mises en place par le gouvernement central et local pour encourager la consommation. Sur le plan financier, en août de l’année dernière, le ministère des Finances, la Banque populaire de Chine et l’Administration nationale de supervision financière ont conjointement publié le “Plan de mise en œuvre de la politique de subvention fiscale pour les prêts à la consommation personnelle”, incluant dans le cadre des prêts à la consommation personnelle les véhicules utilitaires d’une valeur de 50 000 yuans ou plus.

Selon des experts du secteur, le crédit à la consommation par carte de crédit, en tant que l’un des principaux modes de prêt automobile, pourrait continuer à stimuler la reprise du marché sous le soutien des politiques. Dong Ximiao, économiste en chef de Zhaolian et directeur adjoint du Shanghai Financial and Development Research Office, a suggéré d’intégrer rapidement le crédit automobile par carte de crédit dans le cadre des subventions fiscales, afin de libérer le potentiel de consommation automobile des ménages.

Dong Ximiao a déclaré : “Du point de vue de la production, la subvention du crédit par carte de crédit contribue à maintenir un système de prix automobile raisonnable, à prévenir la concurrence déloyale entre constructeurs, et à améliorer la capacité d’offre et le niveau de service ; du point de vue de la consommation, la subvention par versements peut amplifier l’effet multiplicateur des fonds publics, en distribuant simultanément des cartes de crédit personnelles pour le crédit automobile, ce qui stimule la consommation quotidienne des acheteurs, et optimise la synergie entre la finance et la politique fiscale ; enfin, la popularisation des véhicules électriques, la mise à jour des concepts de consommation, et l’amélioration de l’accessibilité aux outils financiers pourraient ouvrir une nouvelle période dorée pour la consommation automobile.”

Zhang Ruifeng, secrétaire général de l’Alliance pour l’innovation technologique de l’industrie des véhicules électriques dans la région de la Grande Baie du Guangdong, a indiqué que, si les politiques telles que le renouvellement de véhicules et la réduction de la taxe d’achat ont déjà posé les bases du rebond du marché, le service financier doit encore surmonter certains obstacles dans les marchés émergents et chez les jeunes. Il recommande de lancer des politiques de subvention ciblée pour les familles achetant leur première voiture, les consommateurs ruraux, et les utilisateurs de véhicules à essence en remplacement, afin de réduire le coût d’achat et d’inciter les institutions financières à optimiser leurs services.

(Édition : Qian Xiaorui)