DeepWay vise le marché boursier hongkongais : un chiffre d'affaires annuel proche de 4 milliards, une perte de 650 millions, avec le soutien de Baidu et de capitaux du Moyen-Orient

Question à l’IA · Pourquoi DeepWay attire-t-il des capitaux du Moyen-Orient pour une levée de fonds en bourse ?

Leidi Wang, Leijianping, 8 mai

L’entreprise de technologie de conduite autonome DeepWay a récemment mis à jour son prospectus d’introduction en bourse, se préparant à s’inscrire à la Bourse de Hong Kong.

DeepWay a récemment annoncé avoir terminé une levée de fonds Pre-IPO, recueillant au total plus de 310 millions de dollars américains.

Cette levée de fonds a été menée par le fonds Stone des Émirats arabes unis, avec la participation de NGS Super, un fonds de pension australien, ainsi que de Xiamen Guosheng Fund, et les fonds de capital-investissement ABC Impact et Nanjing Ronghe Venture Capital, en tant qu’anciens actionnaires continuant à investir.

Selon le prospectus, Stone a investi 828 millions de RMB lors de la levée de fonds de DeepWay en avril 2026, NGS Investor a investi 62,73 millions de RMB, Xiamen Guosheng a investi 20 millions de RMB, Nanjing Ronghe a investi 7,5 millions de RMB, et ABC a investi 68,62 millions de RMB.

Lors de la levée de fonds de décembre 2025, Lenovo, Qianhai Hongsheng, et Xi’an Zhongwan ont respectivement souscrit pour 50 millions de RMB, Horgos Innovation pour 20 millions de RMB ; en janvier 2026, Qianhai Hengtian a investi 50 millions de RMB, Changxing Puhua a investi 392 millions de RMB, Puhua Small and Medium Phase II, Puhua Fengqi, et Huilu Jingchuang Linyi ont souscrit chacun pour 50 millions de RMB, Changxing Xingchang Chuangqiang pour 100 millions de RMB, Guangyue Zhixing pour 30 millions de RMB, ABC pour 98,87 millions de RMB, Lanhu pour 35 millions de RMB.

Chiffre d’affaires annuel proche de 4 milliards, perte de 650 millions

Selon les informations, DeepWay est une entreprise de solutions technologiques pour camions lourds à énergie nouvelle et transport routier intelligent, spécialisée dans la technologie électrifiée et intelligente. DeepWay a livré respectivement 509, 3 002 et 8 020 camions lourds à énergie nouvelle en 2023, 2024 et 2025.

Le prospectus indique que le chiffre d’affaires de DeepWay s’élève à 426 millions, 1,969 milliard et 3,961 milliards de RMB en 2023, 2024 et 2025 ; la marge brute est respectivement de 1,82 million, 9,785 millions et 195 millions de RMB ; la marge brute est respectivement de 0,4 %, 0,5 % et 4,9 %.

DeepWay a enregistré des pertes annuelles respectives de 389 millions, 675 millions et 649 millions de RMB en 2023, 2024 et 2025 ; le taux de perte annuelle est respectivement de 91,4 %, 34,3 % et 16,4 %.

Au 31 décembre 2025, DeepWay détient 1,61 milliard de RMB en liquidités et équivalents de liquidités.

Baidu Qiming Lenovo sont actionnaires

Les administrateurs exécutifs de DeepWay sont Wan Jun, Xu Shangshang et Wang Jia, tandis que les administrateurs non exécutifs sont Zhou Zhifeng, Li Tao et Li Longfei, et les administrateurs indépendants sont le Dr Zhang Jingwei, Mme Xu Junyi et Mme Haiyan LI-LABBE.

Wan Jun, Shanghai Junwei, Beijing Chengyue et la plateforme d’incitation des employés constituent le groupe d’actionnaires majoritaires unique de DeepWay, détenant ensemble environ 26,22 % du capital social en circulation à la date limite de faisabilité.

Wan Jun est le fondateur, président et PDG de la société. Il a 52 ans et possède près de 20 ans d’expérience dans la logistique intelligente et le secteur des véhicules commerciaux. Il est le fondateur et président du principal service de plateforme de véhicules commerciaux en Chine, Shiqiao Group. De mars 2007 à octobre 2012, Wan Jun a été assistant du président, vice-président, puis directeur général de Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.

Avant l’IPO, Wan Jun détient 3,64 % des actions, Shanghai Junwei 4,78 %, Shanghai Junsheng et Shanghai Junyuan respectivement 4,49 %, Beijing Chengyue 3,04 % ; Wan Jun contrôle 15,96 % du capital de la société.

Baidu détient 13,48 %, Pitou 0,54 %, QM208 sous la bannière de Qiming détient 3,75 %, BOCOM International et Suzhou Muhua détiennent chacun 0,54 %, Lenovo Tianjin détient 2,21 %, Wuxi Hexin 0,52 %, Nanjing Ronghe 0,11 %, Guangyue Investment 0,9 %, Beijing Anxiang 0,37 %, Qingdao Huagai 0,54 %, Wang Yu et Shanghai Shiyu détiennent chacun 0,18 %, Qiming Ronggan 0,21 %, Qiming Rongkai 0,16 % ;

Anhui Zhong’an détient 2,6 %, Hefei Jianxin 0,58 %, Wuhu Jianxiang 1,14 %, Greater Bay Area Fund 0,91 %, Feixi Heavy Trucks 0,65 %, Puhua Changxing Fund 0,78 %, Puhua Special Fund 2,73 %, Feixi Industrial Fund 0,39 %, Linyi Guoke 2,07 %, Beijing Hantang 1,18 %, Beijing Heguang 1,14 % ;

Wuhu Xinlu Shen détient 7,94 %, Beijing Ju’ang 2,89 %, Jinan Intelligent 5,74 %, Lishui Jianxin 0,72 %, Anhui Jianlu 0,29 %, Qianhai Hongsheng, Xi’an Zhongwan respectivement 0,59 %, Horgos Innovation 0,24 %.

Qianhai Hengtian détient 0,59 %, Changxing Puhua Shenxiang 4,62 %, Puhua Small and Medium Phase II, Puhua Fengqi respectivement 0,59 %, Changxing Xingchang Chuangqiang 1,18 % ;

Huilu Jingchuang Linyi détient 0,59 %, Guangyue Zhixing 0,35 %, ABC 2 %, Lanhu 0,42 %, Moyen-Orient Capital Stone détient 9,95 %, NGS Investor 0,74 %, Xiamen Guosheng 0,24 %.

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Leidi Wang, fondé par le média Leijianping, veuillez indiquer la source si vous reproduisez.