Soudain, j'ai vu que BYD Seagull était sélectionné dans le magazine « Time » comme la meilleure invention de 2025, c'est une sensation tellement étrange, cette voiture est si moche comment est-ce possible ? Mais c'est vraiment le cas, il semble que l'explication de Cai Yu soit correcte :

La capacité d'innovation puissante des États-Unis est presque entièrement concentrée dans les domaines de la technologie profonde, qui ont la plus haute prime.
L'intérêt de la Silicon Valley pour les « problèmes de vie quotidienne » n'est pas élevé, elle vise plutôt la conduite autonome, la colonisation de Mars, les modèles de plusieurs billions, l'IA disruptive, l'immortalité.
Cela fait que l'Amérique d'aujourd'hui reste le centre mondial des sciences fondamentales, des modèles d'IA et des essais de médicaments.
Mais le prix à payer est que le système d'approvisionnement en produits pour la vie quotidienne est très faible, l'approvisionnement simple et efficace pour la classe moyenne et le peuple américain est rare.
Ces pénuries sont enveloppées par un discours élitiste dans une grande narration, devenant une sorte de destin à devoir accepter.
Mais la capacité d'ingénierie de la Chine peut transformer du 1 au n, rendre les grands modèles d'IA moins chers, rendre les voitures électriques moins chères, rendre les robots intelligents moins chers, tout rendre moins cher.
Cela conduit à ce que le mot « inclusif » semble tout à fait naturel en Chine, mais est extrêmement rare en Occident.
Obtenu de « Cai Yu Business Reference 4 »